MHRF-försäkringen
Lista medlemsklubbar - Blekinge län Lista medlemsklubbar - Dalarnas län Lista medlemsklubbar - Gotlands län Lista medlemsklubbar - Gävleborgs län Lista medlemsklubbar - Hallands län Lista medlemsklubbar - Jämtlands län Lista medlemsklubbar - Jönköpings län Lista medlemsklubbar - Kalmar län Lista medlemsklubbar - Kalmar län Lista medlemsklubbar - Kronobergs län Lista medlemsklubbar - Norrbottens län Lista medlemsklubbar - Skåne län Lista medlemsklubbar - Stockholms län Lista medlemsklubbar - Södermanlands län Lista medlemsklubbar - Uppsala län Lista medlemsklubbar - Värmlands län Lista medlemsklubbar - Västerbottens län Lista medlemsklubbar - Västernorrlands län Lista medlemsklubbar - Västmanlands län Lista medlemsklubbar - Västra Götalands län Lista medlemsklubbar - Örebro län Lista medlemsklubbar - Östergötlands län
För gårdagens fordon på morgondagens vägar
Motorhistoriska Riksförbundet företräder den fordonshistoriska rörelsen i Sverige och arbetar med bevakning av politiska frågor, kontakter med myndigheter och organisationer samt rådgivning och information. MHRF engagerar 100 000 medlemmar i 200 klubbar för målet att vårt fordonshistoriska kulturarv kan brukas, bevaras och utvecklas.

Motorhistoriska Dagen 6 juni – en del av World Motoring Heritage Year

[2016-04-12 09:21] Den 6 juni på nationaldagen har Motorhistoriska Dagen etablerat sig som en årlig manifestation för det fordonshistoriska kulturarvet. I år är dagen också Sveriges bidrag till World Motoring Heritage Year. Över hela Sverige åskådliggörs det fordonshistoriska kulturarvet genom de många evenemangen för historiska fordon. Motorhistoriska Riksförbundet bjuder årligen in anslutna klubbar, andra föreningar, kommersiella arrangörer, museer med flera att fira genom att arrangera exempelvis träffar, utflykter eller utställningar. Målsättningen med Motorhistoriska Dagen är att synliggöra det fordonshistoriska kulturarvet. Detta kan enskilda fordonsägare göra genom att ta ut sina historiska fordon och medverka vid evenemang. Kan man inte delta kan man ändå vara med genom att ställa upp sitt fordon hemmavid. Tillsammans visar vi på så sätt den fordonshistoriska rörelsens bredd, både fordonsmässigt, ägarmässigt och geografiskt. Ett annat viktigt mål med Motorhistoriska Dagen är att uppmärksamma allmänhet, media, politiker och beslutsfattare på den fordonshistoriska rörelsens omfattning för att därigenom skapa ökad acceptans för bevarandet och brukandet av detta kulturarv. Hitta evenemang 6 juni Arrangörstävlingen Kultur på väg arrangeras av Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine. Tävlingen utser bästa arrangemang under Motorhistoriska Dagen, hederspristagare samt mottagare av diplom. Under sensommaren och hösten genomförs sedan prisutdelningar i vinnarnas hemkommuner dit press och representanter för kommunen bjuds in. Tidigare förstapristagare i tävlingen har varit Saleby bygdegårdsförening, Norrköpings Veteranbilklubb, Lions Club Skänninge, Gotlands Veteranbilklubb, Norrlands Motorhistorikers Norrbottenssektion. Motorcykelhistoriska klubbens sektion i Mälardalen samt Upplands Fordonshistoriker. Läs mer om dessa och övriga pristagare via länkarna till tidigare år. Alla evenemang på Motorhistoriska Dagen, stora som små, är med och tävlar och kan komma till final i Kultur på väg. Juryn kommer att välja ut ett antal evenemang att besöka genom tillgänglig evenemangsinfo och genom att aktivt kontakta arrangörer. Några av juryns bedömningspunkter är hur kulturarvet lyfts fram och samarbete med andra aktörer. Vi syns den 6 juni!  

MHRF: Inga problem längre med chassinummerkontroll vid kontrollbesiktning

[2016-04-08 12:52] Äger du ett fordon av årsmodell 1982 eller tidigare? Då kan kontrollbesiktningen de senaste två åren ha vållat en hel del huvudbry, speciellt för ägare av många MG- och Triumph-modeller samt amerikanska bilar. Anledningen är att besiktningsföretagen skärpte kontrollen av identifieringsmärkning på fordon. – Vår dialog med Swetic har givit resultat, säger MHRFs generalsekreterare Jan Tägt. Från och med i dag kommer även chassinummer enbart på plåt att godkännas.   Motorhistoriska Riksförbundets dialog med Swetic, som är besiktningsföretagens branschorganisation, har givit resultat. Swetic har under mars skickat ut ett meddelande till besiktningsföretagen (Bilprovningen, Opus, Carspect med flera) om förändrad praxis. – Den nya praxisen, som kommer att gälla från den 15 april 2016, innebär att chassinummer enbart på plåt godkänns under vissa förutsättningar, förklarar Jan Tägt, MHRFs generalsekreterare. Skälet till förändringen är att det inte funnits ett uttryckligt krav i de äldre föreskrifterna om inslagen identitet. Följande gäller för fordon som är av årsmodell 1982 och tidigare: Identifiering får göras mot chassinummerskylt. Det innebär inte detsamma som att identifiering alltid enbart ska göras mot sådan skylt.   Endast fordon som från tillverkaren inte har inslagen identitet omfattas av möjligheten att identifieras bland annat genom kontroll av exempelvis chassinummerskylten.   Möjligheten att identifieras via chassinummerskylt omfattar exempelvis många MG, Triumph och amerikanska bilar.   Har fordonet inslagen identitet från tillverkaren eller fått det inslaget i samband registreringstillfället ska den inslagna identiteten kontrolleras. Undantag gäller för fordon där demontering av inredning eller utrustning krävs.   Kan den inslagna identiteten inte hittas på fordonet, trots att sådan uppenbart ska finnas, kan fordonet föreläggas om registreringsbesiktning. Uppenbart är det när sådan identitet har åsatts av tillverkaren eller att det framgår av den svenska registreringshandlingen var identiteten finns inslagen.   Kan den inslagna identiteten hittas men inte avläsas kan fordonet föreläggas om registreringsbesiktning. Bakgrunden är att besiktningsföretagen från den 1 juli 2014 skärpte kontrollen av identifieringsmärkning på fordon. Avsaknad av inslagen identifieringsmärkning innebar att enskilda fordon kom att föreläggas om registreringsbesiktning. MHRFs uppfattning är att fordon som tidigare har godkänts vid registrering i Sverige utan inslagen identitet inte senare ska krävas på sådan och därmed inte registreringsbesiktning. Problem vid kontrollbesiktningen trots förändringen? – Om du som kund riskerar ett föreläggande om registreringsbesiktning ska du kräva att få tala med en besiktningsingenjör som utför registreringsbesiktningar och/eller företagets tekniska support. När inslagen identitet inte kan hittas ska besiktningsteknikern som utför kontrollbesiktningen inför ett eventuellt underkännande av en bil eller ett släp alltid samråda med en behörig besiktningsingenjör, säger Jan Tägt och förklarar att fordon kan ofta identifieras med hjälp av annan märkning från fabriken exempelvis via plåten innanför vindrutan, motornummer eller chassiplåt. – Ett annat alternativ kan helt enkelt vara att avbryta kontrollbesiktningen om man inte kan komma överens om en förnuftig hantering av frågan.   Göran Schüsseleder MHRFs kansli  

MHRF-försäkringen – årets premier

[2016-05-02 10:41] Från 1 maj, premienyheterna i korthet: inga premiehöjningar för de äldsta fordonen och några procent höjning för nyare fordon (t.o.m. årsmodell 1996). MHRF-försäkringen, marknadens ledande samlarfordonsförsäkring, ägs och drivs sedan 1975 av de MHRF-anslutna klubbarna i samarbete med Folksam och har i dag över 37 000 försäkringar. Ägaren måste vara ansluten till en av dessa klubbar. Försäkringen ansöks även via klubben. MHRF-försäkringen är avsedd för personbilar, lätta och tunga lastbilar, bussar, traktorer, husvagnar, motorcyklar och mopeder. Årets premier hittas här. Mer om MHRF-försäkringen och vad som kan försäkras finns att läsa här.

MHRF finns nu på Facebook

[2016-04-19 09:31] Välkommen att besöka www.facebook.com och hitta oss genom den öppna gruppen MHRF - Motorhistoriska Riksförbundet. Sidan är skapad enbart i informationssyfte. Malin Erlfeldt kanslisekreterare 

Saab Bilmuseum på tio i topp-lista

[2016-04-01 08:48] Foto: Göran Schüsseleder/MHRF Motorhistoriska Riksförbundet vill gratulera Saab Bilmuseum i Trollhättan som i dagarna hamnat på en tio i topp-lista över bilmuseer världen över. Välförtjänt, tycker vi! Det är den kanadensiska bilsajten Autotrader som listat bilmuseer och bilreportern Brendan McAleer skriver såhär om Saab Bilmuseum: The Scandinavians were always very fond of burial mounds, so it’s fitting that something remains to remember the now-defunct Saab. When the factory was shuttered and eventually sold off, the worry was that the Saab museum’s collection would soon follow. However – and happily – it’s been saved. All the major Saab milestones are here, everything from jet aircraft to the strange-looking black Ur-Saab, to the feisty Viggen models. What could have been. Du hittar hela topplistan här Titta in på Saab Bilmuseums hemsida   Malin Erlfeldt, kanslisekreterare MHRF  

Här träffar du MHRF 2016

[2016-03-29 13:37] MHRFs styrelseledamot Per Dahl under Power Big Meet 2015. Foto: Jan Tägt. Motorhistoriska Riksförbundets styrelse och kansli besöker som vanligt ett flertal evenemang under året. Kom och prata med oss om allt som rör historiska fordon. Denna sida uppdateras löpande när ett nytt evenemang tillkommer. Bilsport Performance & Custom Motor Show Jönköping, Elmia, påskhelgen 25-28 mars www.custommotorshow.se Classic Motor veteranmarknad Väster år, ABB Arena, 25 mars www.classicmotor.se Gärdesloppet Stockholm, 22 maj www.gardesloppet.com Motorhistoriska Dagen 6 juni Flera platser www.mhrf.se/6juni Almedalsveckan Visby, 4-6 juli www.mhrf.se/almedalen Power Big Meet Västerås, 7-9 juli www.bigmeet.com Thulinträffen Citadellet, Landskrona, 23 juli mhkskane.nu/thulintraffen Träffpunkt Moped Pythagoras Indutstrimuseum, Norrtälje, 4 september www.klassiker.nu/traffpunktmoped Klassikers stora höstträff Wenngarns slott, Sigtuna, 18 september www.klassiker.nu/wenngarn      

Farsans första hjul lockade besökare på Elmia

[2016-03-29 10:56] Nostalgia-hallen på Elmia 2016 med MHRFs monter, 50-talets fordon, Roland Bengtssons Duett samt publikhavet på långfredagen. Foto: Malin Erlfeldt/MHRF 88 792 personer besökte årets Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia i Jönköping under påskhelgen. I Nostalgiahallen, hall C, var temat Farsans första hjul (och några morsors också!). För sjätte året i rad fanns MHRF på plats som en av arrangörerna tillsammans med Nostalgia Magazine.   I Nostalgia-hallen kunde man bland annat se temamontrar från 1940-1980-talet med tidstypiska fordon från de olika epokerna. Dessutom uppmärksammades bland annat BMWs 100-årsjubileum. I MHRFs egen monter, som var uppbyggd som en mötesplats intill entrén, kunde besökarna prata med MHRFs representanter om allt som rör historiska fordon. Montern innehöll dessutom flera intressanta fordon på årets tema: Helen Elmgrens Austin Healey 100 från 1954 som hon fick på 18-årsdagen, Rune Hjalmarssons moped Puch MS50 från 1958, kungens moped Puch Florida från 1962 som lånades ut av Motala motormuseum samt barnens favorit i form av Roland Gustafssons mc-bil Heinkel Trojan från 1964.   Flera av MHRFs medlemsklubbar var representerade i hallen: Club MC-veteranerna Sverige med Falbygdens MCV, Triumph owners motorycle club of Sweden, Svenska Volvo Amazonklubben, Svenska Volvo 140-klubben (som fick över 50 nya medlemmar) och Svenska Volvo PV-klubben, Storvolvoklubben och Götaströms Fordonshistoriska Klubb. Svenska Opelklubben, som var med för första gången, var mycket nöjda med sin medverkan då även de fick flera nya medlemmar i klubben.   På annandagen var det prisutdelning och Nostalgia-hallens fordon och deras ägare premierades enligt följande:   Best car 1) Volvo Duett 1960. Roland Bengtsson, Huddinge 2) BMW 501 1956, Gunilla och Janne Malmqvist, Nyköping 3) Chevrolet 927 Corvair 1962, Kenny Gustafsson, Ronneby   Best mc Husqvarna 350 cc TT Fabriksracer 1932, Christer Fagerberg, Gränna Best moped Crescent Veteranmoped 1149 1961, Tom Malmqvist, Karlshamn   Best Young Entertainment (EPA) 1) Volvo 544 c EPA Traktor 1952, Josefine Lydén, Huskvarna 2) Volvo Duett 1966, Isabell Rosén, Svanesund 3) Volvo Duett 1960, Kalle Jacobsson, Tomelilla   Best Youth Vehicle Award (Årets tema) Volvo Amazon Sport 1960, Lilian och Sune Petersson, Grimstorp   Best club Götaströms fordonshistoriska klubb   Se samtliga pristagare med bilder här   Malin Erlfeldt kanslisekreterare    

Kungens och andra farsors första hjul på Elmia

[2016-03-21 08:41] Roland Bengtssons fina Volvo Duett är ett av de fordon som finns att skåda i Nostalgia-hallen på Elmia i påsk.   Hjulen varar ända ut i påska! I helgen finns Motorhistoriska Riksförbundet för sjätte året i rad på plats på Elmia-mässan i Jönköping. I C-hallen visas utöver farsors och morsors första hjul – däribland kungens moped – även nyligen digitaliserade filmer tagna på 20- och 30-talet av göteborgsprofilen Gösta Fraenckel. Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia arrangeras av Förlags AB Albinsson & Sjöberg och är ett av de största årligen återkommande publikevenemangen i Sverige, med drygt 76 000 besökare förra året. MHRF har ett nära samarbete med arrangören när det gäller att forma innehållet i Nostalgia-hallen. – Vi vill skapa en mötesplats över generationsgränserna där den fordonshistoriska rörelsen synliggörs för entusiaster, allmänhet och beslutsfattare, säger förbundets ordförande Peter Edqvist som själv kommer att vara på plats i MHRFs monter på fredag och lördag.   Årets tema i Nostalgia-hallen kommer att vara Farsans första hjul (och några morsors också!). – Det handlar om att visa våra barn och barnbarn hur vår första moped, mc eller bil, kunde se ut, förklarar Peter Edqvist. I alla dess former och tidstypiska utföranden från generationen det begav sig med extrautrustning, eftermarknadsprylar och inte minst ljudanläggning! Temamontrar från 40- till och med 80-talet kommer att finnas. I MHRFs monter visas utöver kung Carl XVI Gustafs Puch Florida från 1962 även Rune Hjalmarssons Puch MS 50 från 1958. Bägge blev med Puch när de fyllde moped. I montern finns även Roland Gustavssons mc-bil Heinkel Trojan från 1964 som varit i familjen sedan 1970 och Helen Elmgrens Austin-Healey 100 från 1954 som hon fick ta över av pappan på 18-årsdagen. I MHRFs monter får besökaren även ett smakprov på MHRFs arbete för att det fordonshistoriska kulturarvet ska bevaras. Detta genom Svenskt Motorhistoriskt Arkiv som invigdes 2014. MHRFs arkiv, som växer snabbt och innehåller bland andras Stig Nybergs och Gustaf Nordbergs samlingar, finns på Centrum för Näringslivshistoria i Bromma. Syftet är att inventera, samla in, bevara och presentera historiskt källmaterial om hjulburna motorfordon i Sverige. Och viktigast av allt: material ska vara tillgängligt för givaren, forskning och motorhistorisk publiceringsverksamhet. – Ett av de senaste bidragen är den kända göteborgsprofilen Gösta Fraenckels filmer som har digitaliserats av Regionarkivet i samarbete med Svensk flyghistorisk förening, Bilsportarvet och Motorhistoriska Riksförbundet, säger Peter Edqvist som välkomnar till filmvisningen i MHRFs monter.   Hitta MHRFs monter Nostalgia-hallen, hall C 02:29   MHRF-klubbar i hallen MCV Falbygden Svenska Volvo PV-klubben Svenska Volvo 140-klubben Svenska Volvo Amazon-klubben Svenska Opelklubben Storvolvo-klubben Götaströms fordonshistoriska klubb Triumph owners motorcycle club of sweden  

Motorhistoria i media

Kalendarium

3 maj 2016
Stockholms län

Tisdagsträffar vid Eggeby gård, 18:00

3 maj 2016
Västra Götalands län

Träff med sportbilar och entusiastfordon. kl 18-21

3 maj 2016
Stockholms län

Mopedträffar på Eggeby Gård

4 maj 2016
Blekinge län

BCCC Onsdagsträffar i Blekinge

4 maj 2016
Skåne län

Onsdagsträffar 15:00 Smygehamn

4 maj 2016
Skåne län

Månadsträff i Stjärngaraget.

4 maj 2016
Örebro län

Onsdagsträffar i Örebro

4 maj 2016
Dalarnas län

Onsdagsträffar i Smedjebacken

På mhrf.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Genom att fortsätta surfa godkänner du att vi använder cookies. Vad är cookies?