Försäkringsalternativ Årlig försäkringskostnad Antal prisbasbelopp Totalt försäkringsbelopp
Helförsäkring information
Rullande renovering information
Avvikande detaljer/utförande information
Uppställningsförsäkring information
Renoveringsförsäkring information
 
Blivande klassiker information
Korttidsförsäkring information
Lagerförsäkring information
Flermopedsförsäkring information

 
Extra prisbasbelopp information
Mellan 2 - 8 Per 2 pbb 125 kr
Mellan 10 - 30 Per 2 pbb 170 kr
Mellan 32 - 96 Per 2 pbb 240 kr


MHRF reserverar sig för eventuella felskrivningar.
MHRF-försäkringen
För gårdagens fordon på morgondagens vägar
Motorhistoriska Riksförbundet företräder den fordonshistoriska rörelsen i Sverige och arbetar med bevakning av politiska frågor, kontakter med myndigheter och organisationer samt rådgivning och information. MHRF engagerar över 100 000 medlemmar i 200 klubbar för målet att vårt fordonshistoriska kulturarv kan användas, bevaras och utvecklas.

Gammelbilens Vänner i Värmland gillades mest!

[2020-07-03 14:44] Årets firande av Motorhistoriska dagen den 6 juni fick, som så mycket annat denna sommar, anpassas efter restriktionerna kring corona-pandemin. Istället för att delta på evenemangen fick man fira dagen på egen hand. Motorhistoriska dagen firas den 6 juni för att synliggöra det fordonshistoriska kulturarvet. Motorhistoriska Riksförbundet och Nostalgia Magazines årliga arrangörstävling Kultur på väg genomfördes i enlighet med myndigheternas rekommendationer i år på Facebook. På motorhistoriskadagen2020 under hashtagen #motorhistoriskdagen2020 kunde allmänheten lägga in bilder och filmer som visade hur det fordonshistoriska kulturarvet firades på ett corona-säkert sätt. Upplägget blev en succé med många härliga inlägg från hela landet, trots regn och rusk på sina håll. Fram till den 30 juni gick det att rösta på de inlagda firandena genom att klicka ”gilla”. Årets tävling är avgjord och 25 vinnare kommer att kontaktas för att få ta emot en årsprenumeration på Nostalgia Magazine och en jubileumsbok från Motorhistoriska Riksförbundet. Allra bäst gick det för MHRFs medlemsklubb Gammelbilens Vänner i Värmland. Deras film från klubbens kortege med 19 fordon i Nysäter fick inte mindre än 207 likes! Malin Erlfeldt kanslichef MHRF

Resa med fordon utanför Sverige?

[2020-07-02 14:06] Motorhistoriska Riksförbundet uppmanar denna åksäsong alla ägare av historiska fordon att följa beslut, anvisningar och rekommendationer från myndigheterna. Så även i samband med längre utflykter och resmål. Om det trots allt, med tanke på coronapandemin, skulle bära av mot utlandet med pärlan gäller det att förbereda resan väl. Likaså att ta reda på vilka regler som gäller i landet eller länderna som du ska åka igenom och eller besöka för att undvika tråkiga överraskningar. Intill hittar du några länktips som kan vara till hjälp. Tänk på att ha med dig en kopia av ditt försäkringsbesked samt ett så kallat Grönt Kort för resa inom Europa och en blankett om skadeanmälan på engelska. Kontrollera att du har en bra reseförsäkring och hur den gäller i din hemförsäkring och att du har med dig Försäkringskassans EU-kort för resa utomlands. Att planera färdvägen är viktigt, inte bara när det gäller sevärdheter längs vägen. Ett exempel är Tysklands miljözoner som kräver införskaffande av en miljödekal. Och kör du i Frankrike måste du ha alkoholmätare (två!). Sedan kan det vara bra att ha koll på hur – och om – du får använda mobiltelefonen vid körning. I de flesta EU-länderna är det krav på reflexväst för förare tillgänglig inifrån bilen. Har du även en reflexväst hos passageraren så är det än bättre. En varningstriangel ska finnas lätt åtkomligt. I flera EU-länder krävs det två, en att sätta framför respektive bakom fordonet. Planerar du för ett vinteräventyr genom Europa? Tänk på att åka med rätt däck. Dock utan dubb i Tyskland och Polen vilket i praktiken innebär ett dubbdäcksförbud för alla resor från Sverige söderut i Europa. För oavsett vart du är på väg, kör du ju alltid en sträcka genom just dessa länder. Klarar ditt fordon en lång resa? Att bli stående vid vägkanten när ditt fordon råkat ut för ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna utomlands till och med ännu färre delar till bilar än här hemma i Sverige. Passa på att gå igenom ditt fordon inför resan. Ett utmärkt stöd hittar du i MHRFs Egenkontroll för historiska fordon med tillhörande checklista! Inför resan är det förstås bra att packa med reserv- och slitdelar som du vet riskerar att gå sönder. Packa ned även senaste klubbmatrikeln, framför allt om du skulle behöva hjälp längs de svenska vägarna som ju inte sällan är en större del av resvägen. Tänk på att planera in fler pauser. Resan är ju trots allt en del av upplevelsen. Kör inte mer än två till tre timmar åt gången. Kör helst på dagtid och ordentligt utvilad. Ha med dig kräkpåsar, första hjälpen-kudde, åksjuketabletter, hushållspapper och våtservetter. Utöver ett servicekit för fordonet. Och packa bra att ha-sakerna lättillgängligt, detta gäller inte minst barnens favoritprylar. Slutligen; planera och läs på om färdvägen. Märk ut ställen där du kan stanna för att vila, sträcka på benen, äta och sova. Och inte minst uppleva! God resa! Francisco Vall försäkringshandläggare MHRF-försäkringen PS Glöm inte att dokumentera resan, både för din egen och klubbkompisarnas glädje vid publicering i exempelvis klubbtidningen!  

Internationell tävling för unga kreativa fordonsentusiaster

[2020-07-01 12:46] Är du under 24 år, konstnärligt lagd och har ett intresse av historiska fordon? Missa inte FIVAs tävling inför FNs firande av Ungdomens dag den 12 augusti! Den internationella rörelsen för historiska fordon, Fédération Internationale des Véhicules Anciens, bjuder in unga från hela världen att tävla med hjälp av egna fotografier, målningar och teckningar i temat Historiska fordon och industriellt arv. Tävlingen hålls för att fira FNs firande av Ungdomens dag den 12 augusti 2020. FN vill med denna dag lyfta fördelarna som ungdomar bidrar med till världen. – Vår tävling välkomnar de unga liksom de som är unga i sinnet att lämna djärva och innovativa konstnärliga framställningar av historiska fordon inom ramen för det industriella arvet och därigenom uttrycka vikten av att kunna framföra gårdagens fordon även på morgondagens vägar" säger Nataša G. Jerina, vice ordförande för FIVA. Medan FN definierar världens ungdom som åldersgruppen 15–24 år, anser vi att det är rättvist att utvidga detta till att omfatta även barn varför vi hoppas få se många bidrog från även dem i yngre tonåren och de som är yngre än så. Det finns tre separata kategorier som man kan tävla i: Kategori 1: Fotografering av industribyggnader, bensinstationer, garage och andra uppföranden som på något sätt är relaterade till historiska fordon. Kategori 2: Målningar eller teckningar av industribyggnader, bensinstationer, garage och andra uppföranden som på något sätt är relaterade till historiska fordon. Kategori 3: Fotografi som visar en ägare med sitt historiska fordon. Bidragen kommer att publiceras på FIVAs sociala mediesajter med hashtagsen #fiva_classic #historic_vehicles #culture #youth #internationalyouthday och #2020youth. Vinnarna i varje kategori kommer att tillkännages senast den 30 september 2020 och kommer att få ett erkännande genom publicering på FIVAs webbplats och sociala medier och i samband med en presentation av projektet till FIVAs generalförsamling som preliminärt hålls i november. Vinnarna kommer dessutom att få FIVAs jubileumsbok, FIVAs fordonsplakett och ett fint diplom. Tävlingsbidragen skickas till secretary@fiva.org och culture@fiva.org senast den 30 augusti 2020. Observera att förutsättningen för att tävla är att FIVA får använda materialet för marknadsförings- och informationsändamål på det sätt som FIVA anser vara passande utan skyldigheter gentemot skaparen eller upphovsrättsinnehavaren av det fotografiska verket. Om bidraget bryter mot en tredje parts upphovsrätt, integritet eller andra rättigheter, kommer skaparen eller upphovsrättsinnehavaren att tvingas stå för alla ersättningskrav FIVA kan bli skyldig en tredje part. Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF  

Till minne av Horst Brüning, MHRFs förbundsordförande 2000–2007

[2020-06-26 12:54] Motorhistoriska Riksförbundets tidigare förbundsordförande, tillika före detta president för Fédération Internationale des Véhicules Anciens, den internationella rörelsen för historiska fordon, har avlidit den 19 juni 2020 efter en längre tids sjukdom. Horst Brüning blev 73 år. Horst föddes i den tyska staden Hanau som familjen snart lämnade för Belgien. Som ung vuxen utbildade han sig i hotellbranschen i England och Frankrike. Vid fyllda 25 år flyttade så Horst till Stockholm för en anställning på Sheraton. Snart fick han som chef på hotell Anglais och Strand utlopp för sina visioner och det ständiga drivet. För det är nog så man bäst kan beskriva Horst. När han passerat de 60 tog han fortfarande trapporna, sex våningar upp till Motorhistoriska Riksförbundets kansli, när vi andra tog hissen. Gissa vem som var först uppe, Horst förstås. Horsts energi gick igen i hans intresse för historiska fordon och racing med sådana. Men det stannade inte vid fordonen, allt runt omkring var viktigt. Aktiv i många klubbar och ordförande i Racerhistoriska Klubben räckte liksom inte. Snart, 1992, var han engagerad i MHRFs styrelse som sekreterare för att längre fram arbeta på förbundets kansli. 2000 blev Horst så ordförande för MHRF. Under åren i början av 2000-talet var Horst även president i IHVO (International Historic Vehicle Organization). Horst var den förenande kraften som ledde till att IHVO 2004 gick upp i den globala organisationen FIVA (Fédération International des Véhicules Anciens). När han lämnade MHRFs styrelse 2007 var det för ett ännu större uppdrag, som president i FIVA. Horst ledde FIVA med ett outsinligt driv och medverkade överallt i världen under åren 2007–2013 med målet att sätta FIVA och den fordonshistoriska rörelsen på kartan. Horst bidrog till att utveckla den rörelsen var än han befann sig. Han hade lätt för att skapa nya kontakter samtidigt som han var otålig och krävande som ledare. Hans visioner lyfte såväl MHRF som FIVA. Under Horsts ledning växte FIVA från ett medlemsantal på 500 000, i huvudsak i central- och Västeuropa, till 1 600 000 i en global rörelse med Kanada, Kina, USA, Ryssland och länder i arabvärlden liksom Asien som medlemmar. Horst drev också på för att FIVA skulle bli mer aktiv som organisation. Rätt kontakter var viktiga mål för Horst och skapandet av EUs parlamentariska grupp för historiska fordon var en av många nya kontaktytor som etablerades. Han tog också med sig styrelseledamoten Georg Magnussons tillika MHRFs devis För gårdagens fordon på morgondagens vägar och gjorde den till FIVAs och hela världens Yesterday's vehicles on tomorrow's roads. Ett banbrytande liv, som outplånligt påverkat såväl den fordonshistoriska rörelsen som enskilda personers möjligheter, har nu nått vägs ände. Horst, vår busiga och pådrivande vän har med sorg och saknad lämnat jordelivet alldeles för tidigt den 19 juni i år. Horst blev 73 år. Våra tankar och kondoleanser går till Horsts hustru Gia, barn och barnbarn, släkt och vänner. Kurt Sjöberg förbundsordförande MHRF                                            Jan Tägt generalsekreterare MHRF

Undvik dyrköpta körkorts- och fordonstjänster på webben

[2020-06-25 08:37] Motorhistoriska Riksförbundet har ännu en gång uppmärksammats på en webbplats som erbjuder betaltjänster inom körkorts- och fordonsområdet. De tjänster som tillhandahålls är myndighetsuppgifter som du kan hämta från Transportstyrelsen, i de flesta fall gratis eller till en väsentligt lägre kostnad. På webbplatsen trafikstyrelsen.org kan man sedan början av juni 2020 exempelvis beställa registreringsskyltar och blanketter för ansökan om körkortstillstånd samt anmäla avställning av ett fordon. Tjänsterna kostar mellan 590 och 1990 kronor. Alla de aktuella tjänsterna går att utföra kostnadsfritt hos Transportstyrelsen på deras webbplats. Denna typ av webbplatser är ett återkommande problem. Ett tidigare exempel är webbplatsen trafikstyrelsen.com som har stängts ner. Det skedde efter att Patent- och marknadsdomstolen vid vite förbjöd webbplatsen att marknadsföra trafik- och fordonstjänster som ger konsumenter intrycket att det är en myndighet som står bakom. Domen föll den 20 december 2019, kärande var Konsumentombudsmannen i Karlstad. Ska du anmäla på- eller avställning eller beställa fordons- eller körkortshandlingar bör det alltid ske via Transportstyrelsen webbplats, transportstyrelsen.se. MHRF avråder från att använda andra tjänster. Rådet gäller i princip allt myndighetsutövande i Sverige. Vänd dig alltid direkt till berörd myndighet. Jan Tägt generalsekreterare MHRF      

Information med anledning av Coronaviruset

[2020-06-06 21:29] Situationen med det nya Coronaviruset påverkar alla, även MHRF. För närvarande är Motorhistoriska Riksförbundets kansli stängt för besökare då personalen arbetar hemifrån. Hur länge detta kommer att pågå beror på utvecklingen och myndigheternas rekommendationer. MHRF har också tagit beslutet att inte medverka i några evenemang så länge nuvarande restriktioner råder. Verksamheten i övrigt upprätthålls som vanligt, via internet, e-post och telefon. Skulle läget förändras meddelar vi givetvis detta. Vi meddelar också när läget återgår till det normala. Med bakgrund av detta vill MHRF uppmana till följande: Skicka om möjligt inte post via den vanliga postgången. Postlådan kommer att kontrolleras, men inte varje dag, varför allt som kommer in den vägen kommer att ta längre tid att handlägga. Välj hellre att skanna eventuella handlingar och e-posta till oss. Hantera om möjligt ansökningar om MHRF-försäkringar via den digitala ansökningsrutinen här på mhrf.se. Vid e-postkontakt med oss ber vi er att använda e-postadresserna forsakring@mhrf.se när det gäller försäkringsfrågor, och kansli@mhrf.se när det gäller övriga frågor och ärenden till förbundet. På så sätt säkerställer vi att ert ärende tas om hand. Klubbarnas evenemang och årsmöten påverkas nu av myndigheternas beslut och rekommendationer. Här kan man läsa MHRFs vägledning kring inställda/uppskjutna årsmöten. Vi vill också tipsa om Folkhälsomyndighetens riskbedömningsverktyg som kan vara till hjälp vid osäkerhet när det gäller planerade aktiviteter. Vid frågor kontakta oss via e-post på adresserna ovan eller ring 08-30 28 01 under våra telefontider helgfria vardagar kl 10–12 och kl 13–15. Malin Erlfeldt kanslichef  

Fem utmaningar för det rullande kulturarvet

[2020-06-02 15:38] MHRFs myndighetsråd har tagit fram fem ställningstaganden i frågor som förbundet betraktar som särskilt viktiga att driva när det gäller bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet i Sverige. Sedan starten 1969 har Motorhistoriska Riksförbundet verkat för att förbättra förutsättningarna för bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet. Till det rullande kulturarvet räknas fordon som är 30 år och äldre. Under årens lopp har MHRFs arbete burit frukt, bland annat genom undantag från kontrollbesiktning och fordonsskatt för historiska fordon. För att nämna några exempel. Fortfarande finns det stora utmaningar för den fordonshistoriska rörelsen. – Vårt myndighetsråd har tagit fram fem ställningstaganden i frågor som MHRF just nu betraktar som särskilt viktiga att driva när det gäller bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet i Sverige, förklarar förbundsordförande Kurt Sjöberg som själv ingår i Myndighetsrådet.   Framtida fossilfria flytande bränslen för gårdagens fordon – Historiska fordon ska vid bränsleomställningen fortsatt kunna brukas utan, eller med endast smärre, tekniska förändringar. Bevarande och användande av det rullande kulturarvet – När myndigheter fattar beslut som rör historiska fordon ska bevarandet och användningen av dessa beaktas. Ursprungskontroll. Ansökan om ursprungskontroll för historiska fordon – En ansökan om ursprungskontroll för historiska fordon där registreringshandling eller tullhandling saknas ska godkännas om fordonet, komplett, helt eller delvis demonterat, funnits i Sverige i minst 20 år. Gränsöverskridande transporter. Export och import av historiska fordon och fordon av intresse för samlare samt delar till sådana fordon – Export och import av historiska fordon, fordon av intresse för samlare och delar till dessa oavsett skick och funktion, ska ej omfattas av EUs avfalls- och transportregler. Registrering och teknisk identifiering – Vid registreringsbesiktning ska ett historiskt fordon vars identitetsmärkning är skadat eller saknas godkännas om fordonet ändå säkert kan identifieras. – Kraven på historiska fordons utrustning och beskaffenhet ska vid registreringsbesiktning vara de som gällde vid tillverkningstillfället och styras av rätt tillämpad ursprungskategori. Mer om Myndighetsrådet finns att läsa här. Pressmeddelande MHRF

Risk för ånglåsproblem i Corona-tider

[2020-05-15 13:25] Den minskade trafiken på grund av Corona-pandemin kan leda till att vinterbensin även säljs under sommaren. Detta kan leda till problem med ånglås.  

Här träffar du MHRF

Senaste PåVäg

MHRFs nyhetsblad (fler format här):

Motorhistoria i media

På mhrf.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Genom att fortsätta surfa godkänner du att vi använder cookies. Vad är cookies?