[2019-10-25 10:11]
Sedan stämman har MHRF vuxit och består nu av 180 klubbar som tillsammans engagerar 103 336 medlemmar. Förbundsordförande Kurt Sjöberg är glad över utvecklingen;
– Inför framtidens utmaningar behöver MHRF samla så många som möjligt om vi ska kunna bevara vårt rullande kulturarv.
Den 19 oktober höll Motorhistoriska Riksförbundet sin förbundsstämma på Scandic Star i Sollentuna. Totalt hade 140 delegater samlats som tillsammans representerade 83 klubbar. Tillsammans godkände de MHRFs verksamhetsberättelse som kunde visa upp följande resultat:
Riksantikvarieämbetets utredning om lagskydd för det rörliga kulturarvet, där en hänsynsregel i Kulturmiljölagen föreslås.
Motorförsäkringsdirektivet som innebär att historiska fordon och tävlingsfordon undantas från kravet på obligatorisk trafikförsäkring om fordonen är avställda eller ej registrerade.
MHRF sökte, och beviljades, från Riksantikvarieämbetet ett verksamhetsbidrag med anledning av förbundets kulturarvsarbete samt ett projektbidrag för framtagande av en bilddatabas inom ramen för Svenskt Motorhistoriskt Arkiv.
Förbundet har firat 50-årsjubileum och i samband med detta bland annat genomfört ett forskarsymposium, tagit fram en jubileumsbok samt mottagit en svensk fana av landshövdingen i Stockholms län.
Kurt Sjöberg är nöjd efter sitt första år som ordförande och ser med tillförsikt på det nya verksamhetsåret. Under punkten behandling av medlemsansökningar röstades två nya klubbar enhälligt in av delegaterna: Hallands Motorentusiaster med 56 medlemmar och Indigoklubben med 29.
– Jag vill hälsa de nya klubbarna och deras medlemmar varmt välkomna till MHRF! Det är glädjande att förbundet fortsätter att växa då vi inför framtidens utmaningar behöver samla så många som möjligt om vi ska lyckas bevara vårt rullande kulturarv för kommande generationer, säger MHRFs ordförande Kurt Sjöberg.
Nämnas kan i sammanhanget att MHRF i dag består av 180 klubbar som tillsammans representerar 103 336 medlemmar vilket kan jämföras med 101 701 i fjol.
När det gäller utmaningar återfanns bland andra följande i MHRFs verksamhetsplan som godkändes på stämman:
Tillämpning av Transportstyrelsens/TS föreskrift om tävling och uppvisning med motorfordon på väg som trädde i kraft 2018.
End of life-direktivet, ELV (nytt EU-regelverk om skrotbilshantering).
TS beslut om att lämna tillbaka originalhandlingar med ett fordonshistoriskt värde tio år efter att historiska fordon registrerats.
TS återkommande krav på registreringsbevis i original i samband med ursprungskontroll
Sista punkten framhölls speciellt under stämman då denna utmaning ger såväl fordonsägare som MHRFs kansli extra stor arbetsbörda.
När det gäller styrelsen finns inga större förändringar. Den består av samma personer som i fjol med skillnaden att Per Petersson nu är vice ordförande istället för Bent Fridholm.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2019-10-07 15:08] På Dalénmuseet var det full aktivitet i söndags i samband med bland annat prisutdelningen av Årets dragkrok.
Söndagen den 6 oktober var det många som kom till Dalénmuseet i Stenstorp för att ta del av prisutdelningen för museets och Skaraborgs motorveteraners gemensamma insatser i samband med firandet av Motorhistoriska dagen den 6 juni. Museets utställning AGA-bilen 100 år i kombination med klubbens fordonsutställning blev så välbesökt att de i arrangörstävlingen Kultur på väg fick priset Årets dragkrok.
Bakom tävlingen ligger Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine (FABAS). Prisutdelare var regionrådet Alex Bergström (S) och riksdagsledamoten Sten Bergheden (M). De liksom, övriga gäster, välkomnades utanför museet av ett tiotal historiska fordon tillhörande Skaraborgs motorveteraners medlemmar.
Alex Bergström, bördig från kommunen, betonade i samband med prisutdelningen att historiska fordon är ett kulturarv och att han växt upp med äldre fordon som snurrade i centrala Falköping på kvällarna. Främst amerikanska sådana som ju staden är känd för.
Sten Bergheden lyfte i sammanhanget upp samarbetet mellan MHRF och riksdagspolitikerna inom ramen för Riksdagens fordonshistoriska nätverk. Han menade att frågorna som rör historiska fordon inte är partiskiljande, utan att alla drar åt samma håll och vill hitta bra lösningar för ägare av historiska fordon så att dessa ska kunna fortsätta rulla.
Tog emot priset gjorde Olle Malmgren och Mikael Hildingsson. Malmgren, viceordförande i Skaraborgs motorveteraner, berättade att klubben kände sig hedrad i samband med att han tackade för priset. Hildingsson, ordförande för ideella föreningen Gustaf Dalén-sällskapet som driver museet, passade i samband med sitt tacktal på att rikta ett särskilt tack till klubben för samarbetet då de gamla fordonen förgyllde evenemanget den 6 juni.
Såväl prisutdelare som mottagare fick var sitt ex av MHRFs jubileumsbok Vägval under 50 år av MHRFs representant, styrelseledamoten Per Petersson. Efter prisutdelningen visades en matinéföreställning i museets autentiska biograf från 1930-talet filmen Seger i mörker från 1954 som handlar om Gustaf Dalén.
Göran Schüsseleder kommunikatör
Läs mer om Dalénmusset (och AGA-utställningen) här.
Läs mer om Skaraborgs motorveteraner här.
[2019-11-15 13:38] Äger du en BMW från 90-talet? Då kan det vara bra att läsa detta.
MHRF-försäkringen har råkat ut för några stölder av BMW M3- och M5-bilar från 1990-talet senaste året. Även andra försäkringsbolag har råkat ut för liknande stölder.
De stulna bilarna har slaktats. Inte sällan handlar det om beställningsjobb. För att undvika att råka ut för detta uppmanar MHRF-försäkringen ägare till stöldbegärliga bilar att dna-märka dem.
Märkvätskan är ett osynligt lack som bara kan ses med UV-ljus och den unika blandningen av salter och mikropunkter kopplas till ett register som Polisen har tillgång till. Stöldgods kan därför snabbt spåras till den rätta ägaren.
Vidare har dekalerna som medföljer märkvätskan en avskräckande effekt.
Dna-märksatser finns att köpa i handeln och via försäkringsbolag. En sats kan kosta mellan 300 och 500 kronor.
Lennart West försäkringshandläggare MHRF
[2019-10-03 11:42] För tredje året i rad har MHRF hjälpt till med att samla in pengar till Världens Barn genom att låta besökarna få provåka med gamla fordon.
Söndagen den 22 september var det åter dags för tidningen Klassikers stora höstträff på Skokloster. Motorhistoriska Riksförbundet deltog även i år för att samla pengar till Världens Barn, ett samarbete mellan Radiohjälpen och 14 svenska biståndsorganisationer. Pengarna går till projekt runt om i världen för att stärka barns rätt till hälsa, skola och trygghet.
– Vi ville visa hur kul det är att åka med gamla fordon och samtidigt göra skillnad för världens barn, förklarar MHRFs kanslichef Malin Erlfeldt. Det lyckades vi med!
De fem bilarna och fyra mopederna bidrog till, utöver en massa leenden bakom styrena och rattarna, att drygt 4 500 kronor samlades in.
– Genom åren har vi lyckats få ihop över 13 000 kronor, säger Malin Erlfeldt och passar på att tacka alla ägare som ställt upp och gjort detta möjligt.
Inte bara MHRFs insatser bidrog till insamlingen. Tidningen Klassiker i samarbete med Verktygsboden auktionerade ut en Ford Fiesta. Bilen gick för 6 000 kronor och även de gick oavkortat till Världens Barn.
Självfallet passade MHRF på att fira jubileumsåret även på detta evenemang. I MHRFs tält fanns jubileumsboken Vägval under 50 år för Motorhistoriska Riksförbundet att köpa och därmed spara in portokostnaderna. Nästa chans är på Classic Motor Marknad, Västerås 30 november. Boken kostar 150 kronor.
Mer om boken och jubileumsåret kan du läsa om här.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
Läs om tidigare insamlingar här:
2018
2017
[2019-09-20 17:08] Svenskt Motorhistoriskt Arkivs samlingar växer. Senaste bidraget, 100 års dokumentation av Hovstallets bilar, är en donation av motorhistorikern Jan Melin.
Jan Melin är en av landets mest kända motorhistoriker med särskilt intresse för Mercedes-Benz kompressorvagnar, ett ämne som resulterat i flera böcker. Motorhistorikern tilldelades 2015 Bertil Lindblads pris i samband med Motorhistoriska Riksförbundets årsstämma för sin omfattande forskning.
Intresset för exklusiva bilmärken och intressant historia gjorde att Melin redan på 1960-talet började samla in bilder och fakta om H.M. Konungens hovstalls fordon. Samlingen omfattar dokumentation från och med år 1899 till och med 1999 och består av inte mindre än 800 negativ och pappersbilder samt ett antal artiklar, texter, filmer med mera.
Jan Melin har, i samråd med Göran Flank från MHRF och Martin Forsén från Hovstallet, beslutat att donera hela samlingen med original-material till Svenskt Motorhistoriskt Arkiv. Arkivet, vars syfte är att inventera, samla in, bevara och presentera historiskt källmaterial om hjulburna motorfordon i Sverige, är en del av MHRFs verksamhet. Göran Flank, som är en av medlemmarna i SMAs arkivkommitté, känner stor glädje och tacksamhet å eftervärldens vägnar;
– Vi söker ju aktivt information om intressanta arkiv och samlingar med målet att sådana som riskerar att skingras ska kunna räddas genom att de doneras till SMA – precis som denna, förklarar han och passar på att rikta ett tack till Hovstallet som har bidragit med scanning, identifiering och digitalisering av allt originalmaterial.
Detta var Jan Melins andra donation. Han har vid ett tidigare tillfälle donerat bilbilder och -artiklar från åren 1920–1960. Bland övriga donationer i SMA finns bland annat Hesselman Motor Corporations arkivmaterial, fotografier från Gustaf Nordbergs Vagnsfabrik och Göteborgsprofilen Gösta Fraenckels filmer.
Se filmerna – och läs mer om SMA och samlingarna – på mhrf.se/sma.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2019-09-19 10:35] I samband med Klassiker på Skokloster vill MHRF visa hur kul det är att åka med gamla fordon. Och samtidigt göra skillnad för världens barn!
På söndag har du möjlighet att ratta en klassiker för 100 kronor, eller bara åka med för 50. I tidstypiska kläder om du vill! Det finns fyra mopeder (Crescent Compact 1968, 1970 och 1972 samt en Piaggio Ciao 1986) och fem bilar (T-Ford 1914 och 1923, A-Ford 1930, Mercedes 300CE 1989 och en Volvo 244 1982 polisbil – en av de sista svartvita ”fjällkorna”!) att välja mellan.
Självfallet får du ge mer i bidrag. Alla pengar går oavkortat till Världens Barn.
Vill du ha extra kul efter träffen auktionerar tidningen Klassiker i samarbete med Verktygsboden ut en Ford Fiesta från 1984 – en lågmilare! – till förmån för Världens Barn. I så fall är det scenen klockan 15:00 som gäller.
På tal om kul efter träffen; passa på att köpa MHRFs jubileumsbok Vägval under 50 år för Motorhistoriska Riksförbundet så spar du portokostnaden! Boken, som har 120 sidor fyllda med svensk motorhistoria, kostar 150 kronor och finns att hitta i MHRF-tältet.
För mer information om träffen klicka på bilden till höger.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2019-09-10 14:59] Visby Vespa Club – den lilla klubben som stack ut under den Motorhistoriska dagen firade extra mycket den 7 september.
Lördagen den 7 september hade Gotlands Vespa-entusiaster all anledning att fira, på självaste Scooterns dag fick de diplom för sitt arrangemang på Motorhistoriska dagen den 6 juni.
– Den lilla klubben Visby Vespa Club gav med sina runt 60 medlemmar det rullande kulturarvet god uppmärksamhet när de i samband med Motorhistoriska dagen i tidstypisk klädsel visade upp sina fordon för en bred allmänhet – såväl inom som utanför Unescos världsarvsstad Visbys murar, säger Rickard Elgán, ledamot i Motorhistoriska Riksförbundets styrelse, som var i Visby i samband med prisutdelningen.
Priset mottogs av klubbens ordförande Bengt Jönsson och delades ut av Fredrik Gradelius (C), Regionråd med inriktning kultur och fritid. Såväl prisutdelare som mottagare fick även MHRFs jubileumsbok Vägval under 50 år.
Bakom arrangörstävlingen Kultur på väg ligger Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine (FABAS).
Prisutdelningen lockade många, långt fler än vad som rymdes på de 16 scootrarna som radats upp i bakgrunden. Nyfikna tittade ut genom biblioteksentrén intill och även media följde prisutdelningen varför nyheten spreds i både lokal radio och press.
Efter prisutdelningen var det dags för scooterorientering och Vesporna, av blandade typer, kubik och årsmodeller, förskönade än en gång Visby med ljud och doft när de i sakta mak passerade stadens flanörer. I sakta mak? Som klubben beskriver sig själva på sin hemsida: Gotlänningar som inte har bråttom.
Fler bilder från evenemanget finns att hitta här.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2019-08-21 11:45]
Monarkmuseum i Falkenberg höll extraöppet i helgen. Anledningen? Mottagningen av Årets backspegel för museets arrangemang i samband med Motorhistoriska dagen den 6 juni.
Söndagen den 18 augusti var det många som sökte sig till Monarkmuseet i Falkenberg. Trots allt regn. Denna gång var det inte bara de fantastiska samlingarna som lockade – hela Monarks sortiment av gamla grejer man tillverkat under 111 år – utan en prisutdelning. Museet är nämligen en av årets pristagare i arrangörstävlingen Kultur på väg som alltid hålls i samband med Motorhistoriska dagen den 6 juni. Bakom tävlingen ligger Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine (FABAS).
– Utöver att Rogers Arnessons 40-åriga samlande av Monark-prylar visades upp, genomförde museet Motorhistoriska dagen till ära guidade visningar och provstart av olika Monark-fordon, berättar Karl Ask, styrelseledamot i MHRF. Monarkmuseets arrangemang gjorde dem till en självklar vinnare av Årets backspegel för årets bästa historiska tillbakablick!
Trots alla fina mopeder kunde besökarna koncentrera sig på dagens höjdpunkt: prisutdelningen. Priset delades ut av Falkenbergs kommunfullmäktiges ordförande Jan Dickens (S) och kultur-, fritids- och tekniknämndens ordförande Georgia Ferris (KD). Mottagare var museets eldsjälar Leif Svensson och Roger Arnesson. Jan Dickens passade på att tacka dem för att de lyfter fram den lokala delen av industrin;
– Det finns så många saker i museet som jag själv har använt och minns – en riktigt nostalgiupplevelse!
Georgia Ferris lyfte fram att detta är ett underbart exempel på teknik och kultur som går hand i hand och för henne ett okänt museum som verkligen förtjänar att lyftas fram. De båda kommunpolitikerna gav en välförtjänt stolt Roger Arnesson ett extra tack för hans jobb med detta museum och vad som byggts upp. Därefter följde en guidad tur på museet med sällan skådad inlevelse. Och självfallet ingen fest utan blårök! Till besökarnas stora glädje provstartades bland annat en Monark Topper polismoped.
Utöver pris och diplom delades även MHRFs jubileumsbok Vägval under 50 år ut av MHRFs representant Karl Ask. Självfallet fick även kommunrepresentanterna var sitt exemplar. Nostalgia Magazine representerades av Håkan Molin som även var medlem i årets jury.
Göran Schüsseleder kommunikatör
