[2019-06-14 14:02] Den 6 juni, på Sveriges nationaldag, firas traditionsenligt Motorhistoriska Dagen med historiska fordon som visas upp på träffar över hela landet. Fem av dessa utsågs till finalister i arrangörstävlingen Kultur på väg. Årets första pris gick till tre vänner som arrangerade en motorshow i Trelleborg – för elfte året i rad!
Motorhistoriska dagen firades även i år på närmare ett hundratal platser över hela landet. Bland dessa Norberg, Falkenberg, Stenstorp, Visby och Trelleborg, årets finalister i arrangörstävlingen Kultur på väg som anordnas av Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine (FABAS) med anknytning till Motorhistoriska dagen. Årets vinnare är de tre kompisarna från MHK Skåne – Anders Pålsson, Alf Påhlsson och Per-Eric Sandell – som sedan 2008 helt ideellt genomfört en motorshow i Trelleborg, utan några avgifter från varken deltagare eller publik.
Juryns motivering lyder:
”För ett hängivet ideellt engagemang av tre eldsjälar som genomför ett komplett evenemang och gör Motorhistoriska dagen till en folkfest, där alla besökare kan få sin dos av just det de är intresserade av inom motorområdet.”
– Jag blir ganska tagen här, säger en överraskad Anders Pålsson när han får veta att han och vännernas evenemang utsetts till vinnare.
Bakgrunden till träffen är att de vill ordna något trevligt för Trelleborgarna, något vännerna gjort med råge. Deras årliga motorshow, som under senare år hållits i samband med Motorhistoriska dagen, har vuxit till att bli det näst största publikevenemanget i Trelleborg med 250 utställande fordon mitt i stan med minst 3 000 besökare! Som tur är har de tre vännerna fått hjälp av funktionärer.
– Utan deras ideella engagemang hade vi inte kunnat genomföra dessa träffar, betonar Anders Pålsson som vill lyfta alla funktionärer från Trelleborgs Motorklubb.
Årets Kultur på väg samlade många veteranbilar, bland andra en helt nyrenoverad Opel 5/12 från 1912 och många gamla europeiska sportbilar, två veteranbussar, flera veteranlastbilar, en mopedklubb och ett antal veterantraktorer, däribland en Field-Marshall från 1949 med en tvåtakts dieselmotor som startades med en krutladdning till publikens förtjusning! Runt om i Stadsparken, intill torget, hade arrangörerna placerat många av de mest klassiska amerikanarna
Det fanns även mycket annat spännande utöver de historiska fordonen. Kommunen hade engagerat Svenne Hedlund och Hep Stars som en del i nationaldagsfirandet. Och så var SHRA Malmö var på plats med en Junior dragster, som ungdomar kunde hyra, och en Chevrolet Top Doorslammer-racerbil. Även en rallybil, en banracingbil, en Cross Cart och en folkracebil kunde beskådas.
De yngsta kunde glädjas av trampbilar som kördes runt i Svenska bilsportförbundets regi. De något äldre motorintresserade kunde låta sig informeras av Holgersonsgymnasiet om sina fordonsutbildningar. De lockades förstås även av möjligheten att få testa de senaste bildataspelen inom E-sport.
Årets jury bestod av: Kurt Sjöberg, Jan Tägt och Malin Erlfelt från MHRF och Stig Sjöberg, Håkan Molin, Bo Porshed och Göran Ambell från FABAS.
Göran Schüsseleder kommunikatör
[2019-06-06 20:45]
I strålande sol delades en svensk fana ut till Motorhistoriska Riksförbundet den 5 juni.
På Tessinska palatsets innergård på eftermiddagen den 5 juni delade landshövdingen i Stockholms län, Sven-Erik Österberg, ut svenska fanor till bland annat organisationer. Motorhistoriska Riksförbundet mottog en med anledning av att förbundet firar 50 år 2019.
Det var med stor glädje förbundets generalsekreterare Jan Tägt tog emot fanan som en tydlig bekräftelse på våra medlemmars arbete, där dessa både bevarat och synliggjort de historiska vägfordonen.
Förbundet har haft en egen roll som samlande kraft för att säkerställa att fordonen fortsatt kan framföras i sin rätta kulturarvsmiljö till glädje för såväl ägarna som allmänheten.
Malin Erlfeldt kanslichef MHRF
[2019-06-17 10:08] Från 1 januari 2020 föreslår Transportstyrelsen att avgiften för ansökan om ursprungskontroll ska höjas från dagens 600 till 1 100 kronor. Förslaget är på remiss (diarienummer TSF 2019-72), synpunkter kan lämnas till och med den 20 september.
Som skäl anges att avgiften varit lägre än kostnaderna under lång tid och man behöver komma tillrätta med de årliga underskotten. Vägverket föreslog år 2007 en avgift på 500 kronor som sedan skulle sänkas när möjlighet gavs, (prop. 2006/07:42). Istället kom avgiften att höjas till 700 kronor för att från 1 januari 2015 vara 600 kronor.
Transportstyrelsen redovisar inga andra siffror än avgiften i konsekvensutredningen. Det är därför inte möjligt att förstå från vilken tidpunkt kostnaderna hos myndigheten skenat eller omfattningen av kostnaderna eller intäkterna. De faktiska skälen till gapet mellan intäkter och kostnader som ar bakgrund till förslaget på en avgiftshöjning framgår således inte.
Jan Tägt generalsekreterare MHRF
[2019-06-14 13:51] Riksantikvarieämbetet fördelar årligen bidrag till insatser som syftar till att bevara, använda och utveckla kulturarvet. 2019 tar MHRF del av bidraget för skapandet av en bilddatabas inom ramen för Svenskt Motorhistoriskt Arkiv.
Bidrag till kulturarvsarbete från Riksantikvarieämbetet kan sökas av arbetslivsmuseer, hembygdsmuseer och ideella kulturarvsverksamheter. Projektet ska vara tydligt avgränsat från ordinarie verksamhet och ha ett start- och slutdatum. Vid bedömningen tittar myndigheten på hur insatsen kan öka delaktigheten i kulturarvsarbetet och allmänhetens tillgång till kulturarvet. Resultatet av projektet ska därutöver vara relevant för kulturarvsarbetet i stort. Även jämställdhets-, mångfalds-, funktionshinders- och barn- och ungdomsperspektiv beaktas. Projektet ska vidare vara välplanerat och genomförbart.
MHRF sökte bidraget för att skapa en bilddatabas inom Svenskt Motorhistoriskt Arkiv, och beviljades glädjande 190 000 kronor för projektet. Läs mer om bidraget och övriga bidragstagare här.
MHRF fick tidigare under våren även bidrag för kulturmiljöarbete, ett verksamhetsbidrag, läs mer här.
Malin Erlfeldt kanslichef MHRF
[2019-06-14 09:44]
MHRF grundades 1969 av 13 klubbar för att samlat kunna agera i frågor rörande till exempel besiktnings- och importbestämmelser. Förbundet har under de femtio år som gått vuxit till en röststark organisation när den i dag företräder den fordonshistoriska rörelsen med 100 000 medlemmar i 200 klubbar. Detta ska firas!
Det kommer ständigt nya bestämmelser som skulle kunna begränsa användandet av de historiska fordonen om inte samarbetet med
myndigheterna var gott. Motorhistoriska Riksförbundet har genom åren bidragit till ett flertal lättnader för historiska fordon, där skattebefrielse, besiktningsbefrielse och undantag i miljözoner hör till de viktigaste.
Det fordonshistoriska kulturarvet har erkänts av UNESCO som en viktig del av det industriella kulturarvet. MHRF verkar för att detta kulturarv ska bevaras, brukas och utvecklas. Fordonen är inte bara ett pittoreskt och uppskattat inslag i trafiken, de utgör också ett stort rullande museum som drivs utan statliga och kommunala bidrag. Det handlar om teknik, funktion och design från förr som förvaltas och vårdas hemma i garagen i detta nu, inte bara inför kommande åksäsong, utan även inför kommande generationers. MHRFs arbete sammanfattas därför: För gårdagens fordon på morgondagens vägar.
Under jubileumsåret kommer MHRF att synas och höras extra mycket. Bästa sättet att hålla koll på vad som händer, och när, är genom att besöka denna sida. Här kommer vi också att publicera intressant material under året, såsom berättelser, historik och intervjuer. Se rutorna till höger.
Motorhistoriska dagen 6 juni, är givetvis den stora högtidsdagen. Då firar vi tillsammans med alla ägare av historiska fordon på något av de många evenemangen runt om i landet. Läs mer.
[2019-05-23 14:04] Den 6 juni, på Sveriges nationaldag, firas traditionsenligt Motorhistoriska dagen runt om i hela landet. Fem av dessa motorhistoriska folkfester har dessutom möjlighet att vinna arrangörstävlingen Kultur på väg: närmare bestämt den i Norberg, Trelleborg, Stenstorp, Falkenberg och Visby!
Torsdagen den 6 juni, på Sveriges nationaldag, firas Motorhistoriska dagen. Runt om i landet kommer därför ovanligt många historiska fordon att synas på vägarna i samband med alla evenemang.
Fem av Motorhistoriska dagens evenemang är värda extra uppmärksamhet då de är finalister i årets Kultur på väg, Motorhistoriska Riksförbundets och Nostalgia Magazins arrangörstävling. I Norberg firar Myrbergs verkstadssällskap sitt 30-årsjubileum i den gamla bilverkstaden som numera är museum, i Trelleborgs stadskärna blir det motorshow, i Stenstorp firar Dalénmuseet att AGA-bilen fyller 100 år, i Falkenberg firar Monarkmuseet att märket fyller 111 år och i Visby firas dagen av Visby Vespa Club i tidstypisk klädsel till fordonet.
Alla kan vara med och fira Motorhistoriska dagen – med eller utan ett historiskt fordon! Närmaste folkfest där du kan fira Sveriges rullande kulturarv finns att hitta här: mhrf.se/6juni.
– Motorhistoriska dagen är en manifestation för det fordonshistoriska kulturarvet, sammanfattar MHRFs ordförande Kurt Sjöberg. Det är då, bland andra, våra 200 klubbar med sina 100 000 medlemmar ger nationaldagen extra glans genom att hålla ett rikstäckande öppet hus till detta rullande museum som inte bara visar vårt kulturhistoriska arv, utan även vår svenska, internationellt erkänt skickliga, hantverkstradition.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2019-05-21 11:33]
Under helgen 18-19 maj var det fullt med fordonshistoriska aktiviteter runt om i landet. Motorhistoriska Riksförbundet fanns på plats både på öst- och västkust.
Det började under lördagen då Sveriges äldsta tävlingsbil äntligen gick i mål efter 115 år. Vabis 1903 fick 1904 bryta ett lopp Stockholm–Uppsala–Stockholm, men nu kunde man äntligen slutföra de sista sju milen från Flottsund söder om Uppsala till Stockholms stadion. MHRF har tidigare skrivit om händelsen som blev mycket lyckad med fint väder och god mediebevakning, till exempel i detta inslag i SVT.
Målgången var ett samarbete mellan MHRF och Kungliga Automobilklubben. Under söndagen deltog Vabis 1903 också i Gärdesloppet/Prins Bertil Memorial. Förbundet ansvarade för starten av den motorhistoriska kortegen vid Hagaparken och parkeringen vid Djurgårdsängarna. MHRF hade även ett bemannat tält omringat av historiska fordon, där Vabis 1903 hade en hedersplats. Se inslag från SVT här.
Även på västkusten kunde man träffa MHRF denna helg, närmare bestämt på Tjolöholm Classic Motor. En skön sol och en lätt bris samt en temperatur kring 20 grader gjorde att ca 10 000 entusiaster i tre generationer tog sig till Tjolöholmsparken vid foten av slottet för att få en glimt av vårt motordrivna kulturarv i ett av årets premiärer för säsongen.
75 klubbar med 1 400 fordon tog för en dag över parken. MHRF visade fordon från Svenska Saabklubben och Svenska Indiansällskapet, en av motorcyklarna med sidovagn, samt en Polisamazon. I samarbete med Världens Barn kunde den yngsta och väl representerade generationen på Tjolöholm få en rundtur. Polisbilen drog mest uppmärksamhet och många barn åkte flera gånger. Vid åkturerna lämnade föräldrarna ett frivilligt bidrag till Världens Barn (läs mer om MHRFs tidigare insamlingssamarbeten här).
Malin Erlfeldt kanslichef MHRF
[2019-05-20 10:24] Tisdagen den 14 maj genomfördes En kväll på mc för ledamöter i riksdagen där dessa fick prova på både moderna motorcyklar och historiska fordon.
En kväll på mc genomförs vartannat år och är ett samarrangemang mellan Sveriges Motorcyklister (SMC), Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund (McRF), Dalens trafikskola, SMC Stockholm, Daltons MC, Gillinge Trafiksäkerhetscenter och Motorhistoriska Riksförbundet. På kvällen kördes ett 15-tal ledamöter med buss från Mynttorget intill riksdagshuset till Gillingebanan norr om Stockholm för att själva få köra MC, moped och åka med i historiska fordon.
Instruktörer från SMC Stockholm var värdar för MC-åkarna och lärare från Dalens Trafikskola gav nybörjarna grundläggande tips. Daltons MC grillade hamburgare och serverade fika till alla deltagare. Tillverkarna i McRF hade ett 15-tal motorcyklar och mopeder som kördes runt banan.
Det blev en lyckad kväll där MHRF träffade såväl nya ledamöter som sådana vi under många år fört dialog med. Det hela bekräftades i bussen på väg tillbaka till Stockholm på kvällen, där stämningen var hög och kvällens upplevelser delades mellan deltagarna. Dagen efter var det många från riksdagen som framförde ett särskilt tack samt önskade fortsatt dialog.
Jan Tägt generalsekreterare MHRF
