[2018-06-04 11:33]
De historiska fordon som framförallt berörs av de nya besiktningsreglerna är personbil, buss och lastbil, släpvagnar som dras av dessa, Epa- och A-traktorer, samt motorcyklar. Motorcyklar som är 40 år och äldre omfattas enligt de nya reglerna inte av periodisk kontrollbesiktning, för övriga fordon gäller gränsen 50 år.
Att fler fordon än tidigare är undantagna från den periodiska kontrollbesiktningen. Det beror på ett omfattande arbete sedan EU-kommissionen presenterade sitt ursprungliga förslag 2012. Enligt det skulle nämligen endast historiska fordon som var i absolut orört originalskick undantas från kontrollbesiktning och behandlas enligt särskilda nationella regler. Alla andra historiska fordon, inklusive mopeder, skulle fortsatt genomgå periodisk kontrollbesiktning.
– Att det inte blev så beror på att Motorhistoriska Riksförbundet, SMC, FIVA och många fler återigen har gjort skillnad, säger MHRFs generalsekreterare Jan Tägt, som anser att de slutliga föreskrifterna visar på ett välförtjänt förtroende för alla dem som förvaltar det rullande kulturarvet. Nu är det upp till bevis, fortsätter han. Detta genom att motsvara förväntningarna från Transportstyrelsen, regeringskansliet, trafikutskottet och riksdagen, som alla stöttat den fordonshistoriska rörelsen i processen.
Transportstyrelsens föreskrifter är baserade på fakta påminner Jan Tägt om; olycksstatistiken visar att äldre bilar och motorcyklar är inblandade i ytterst få olyckor. Och MHRFs egen olycksstatistik från den egna försäkringsverksamheten stödjer Transportstyrelsens syn; tekniska fel orsakar ytterst få olyckor med historiska fordon.
– Vidare har den miljömässiga påverkan återkommande konstaterats vara låg, vilket beror på att fordonen inte bara körs extremt lite, de underhålls därtill väl, avslutar MHRFs generalsekreterare.
Motorhistoriska Riksförbundet 2018-06-04
[2018-05-25 08:34] Den 6 juni, på Sveriges nationaldag, firas traditionsenligt Motorhistoriska Dagen. Nära 100 evenemang med historiska fordon arrangeras över hela landet. Fem av dessa är utsedda till finalister i arrangörstävlingen Kultur på väg.
Under Motorhistoriska Dagen den 6 juni synliggörs det fordonshistoriska kulturarvet över hela landet. Detta tack vare klubbar, privatpersoner och olika nätverk som arrangerar evenemang med anknytning till motorhistoriska fordon. Det kan handla om allt från att anordna en pampig utställning av historiska fordon i en stadspark till att bjuda allmänheten till sitt eget garage, eller kanske bara mötas upp i sina fordon för en fika.
Bland de många evenemangen är det fem som har gått till final i arrangörstävlingen Kultur på väg. Det är en tävling som anordnas av Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine med anknytning till Motorhistoriska Dagen. Syftet med tävlingen är hitta evenemang som har det där lilla extra en dag som denna och ge uppskattning åt dess arrangörer. Årets fem finalister är utsedda och hör hemma i eller utanför Åstorp, Vadstena, Vaggeryd, Göteborg och Eskilstuna.
– Utöver att få se alla fantastiska fordon och träffa alla entusiaster ser jag fram emot att träffa eldsjälarna som lagt ned så mycket tid och omtanke bakom evenemangen, säger Peter Edqvist, ordförande för Motorhistoriska Riksförbundet och medlem av tävlingsjuryn.
Peter Edqvist rekommenderar ett besök på Motorhistoriska Riksförbundets hemsida, www.mhrf.se/6juni, för att hitta närmaste fordonshistoriska folkfest;
– Flaggviftning och historiska fordon – bättre än så kan inte denna dag firas! sammanfattar han.
Närmare hundra evenemang arrangeras runt om i landet. De flesta hittas på www.mhrf.se/6juni där man även kan läsa mer om Motorhistoriska Dagen och tävlingen Kultur på väg. Kultur på väg arrangeras av Motorhistoriska Riksförbundet och tidningen Nostalgia Magazine som utser bästa evenemang under Motorhistoriska Dagen.
Helen Sjöberg MHRFs kansli
Läs mer om Motorhistoriska Dagen, Kultur på väg och tidigare års vinnare samt hitta ett firande nära dig här.
[2018-05-17 09:35]
Regeringskansliet föreslår ändringar i 21 förordningar, samt tre nya förordningar med anledning av den nya vägtrafikdatalagen.
Ta del av remissen på sidan Remisser och svar 2018. Den aktuella remissen är placerad längst ned på denna sida. MHRF publicerar sitt svar senast den 13 augusti 2018.
Jan Tägt generalsekreterare MHRF
[2018-04-24 17:17] MHRF kan erbjuda flera försäkringsalternativ för både tidsoptimister och fordonssamlare i allmänhet. Och drömmare i synnerhet.
Motorhistoriska Riksförbundet kan sedan länge erbjuda tre försäkringsalternativ för fordon som inte rullar. Och det är fler än man kan tro som skulle behöva teckna en sådan.
– Många tror att samlarobjekten som står längst in i garaget ingår i husets, garagets eller någon annan lokals försäkringar, men så är inte fallet, förklarar Francisco Vall, försäkringshandläggare på MHRF.
Efter tre decennier i försäkringsbranschen har han varit med om allt för många samtal med ledsna fordonsägare som genom nyckfulla olyckshändelser, inte sällan brand och stöld, förlorat både objekt och delar.
– Värdet visar sig om inte annat vid dessa tillfällen, säger Francisco Vall. Och då är det för sent om man inte värdesatt drömmarna genom att teckna rätt försäkringsskydd.
I det här fallet handlar det om MHRFs uppställningsförsäkring, renoveringsförsäkring alternativt lagerförsäkring.
– Inget av dessa alternativ kostar ens *en krona om dagen. Per objekt! förtydligar MHRFs försäkringshandläggare. Det finns med andra ord ingen anledning att inte värdesätta sina drömmar.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
* gäller ett värde upp till fyra prisbasbelopp (182 000 kronor). Vid behov kan extra prisbasbelopp köpas, maximalt 100.
[2018-04-24 15:42] MHRF är en aktiv medlem av FIVA. Den internationella rörelsen för historiska fordon vill i år uppmärksamma mindre kända evenemang runt om i världen, främst i Europa.
Under UNESCOs beskydd förklarades 2016 som World Motoring Heritage Year. 2018 vill FIVA lyfta evenemang som är mindre kända i världen.
FIVAs president Patrick Rollet förklarar i ett pressmeddelande att det finns många internationella tävlingar och sammankomster som inte är lika kända av allmänheten såsom Villa d’Este och Pebble Beach, men som är minst lika intressanta och värda ett besök. Inte minst på grund av att de historiska fordonen inte bara är själva glädjeämnet i evenemangen, utan avgörande när det gäller skyddandet, bevarandet och främjandet av världens motorhistoriska kulturarv.
Totalt handlar det om tio evenemang i vilka även FIVA’s Best Preserved Vehicle Awards kommer att delas ut. Utöver ett i Japan och ett i Mexiko är det fokus på evenemang i Europa. Dock inget i Sverige denna gång.
MHRFs ordförande Peter Edqvist, som även är senior vice president för FIVA, tycker att det är glädjande att FIVA uppmärksammar de fordon som är bevarade och brukade utan ha genomgått en omfattande renovering.
– Ett fordon som bär spår av att ha använts är på många sätt intressantare än de fordon som renoverats till ett skick som kanske är bättre än när fordonet lämnade fabriken, förklarar han.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
[2018-04-19 15:32] Motorhistoriska Riksförbundet har nu besvarat den aktuella lagrådsremissen.
Ta del av MHRFs svar på sidan Remisser och svar 2018. Den aktuella remissen med remissvaret överst är placerad längst ned på denna sida.
Jan Tägt generalsekreterare MHRF
[2018-04-04 10:13]
Under påskhelgen 30 mars–2 april var det traditionsenligt stor fordonsfest på Elmia i Jönköping. Historiska fordon hittades som vanligt i Hall C, Nostalgiahallen, och temat för året var filmbilar.
– Vi upplevde ett stort publiktryck i Hall C. Extra roligt var det att det var en så stor andel unga vuxna (20–30 år) i publiken i år, berättar Francisco Vall, försäkringshandläggare på MHRF, som var på plats samtliga mässdagar.
Publiktrycket totalt på Bilsport Performance & Custom Motor Show blev riktigt stort, närmare bestämt 83 812 besökare – en ökning med 9000 personer sedan 2017 års mässa.
–Alla dessa fordonsentusiaster besökte så klart inte Hall C, men relativt många. De flesta passerade MHRF:s monter och många fick med sig vår evenemangskalender, avslutar Francisco Vall.
På annandagen var det prisutdelning och Nostalgiahallens fordon och deras ägare fick utmärkelser enligt nedan.
Historic Vehicle Award 2018
Best Car
1) Fiat 500B 1949, Hans Utterborn, Högsby
2) Saab Sonett II 1967 2-takt, Jan & Ulla Hallberg, Moholm
3) VW Typ 1 1967/MKP Petit 1963, Martin Olofsson, Falkenberg
Historic Vehicle Award 2018
Best MC
Sheffield Dunelt, 1932, Bengt Olof Karlsson, Sandhem
Historic Vehicle Award 2018
Best Moped Original
1) Victoria 115, 1961, Karl-Arne Carlsson, Landsbro
2) Kreidler RS, 1968, Johan Eek, Lindesberg
3) Victoria 115, 1961, Karl-Arne Carlsson, Landsbro
Historic Vehicle Award 2018
Best Moped Custom
Moped Red Spinner, 2018, Daniel Carlsson, Sjömarken
Historic Vehicle Award 2018
Best Club
Fiat Classic Club
Historic Vehicle Award 2018
Best Decoration
CMMC Classic MC Moped Club, Arlöv
Helen Sjöberg kanslisekreterare MHRF
----------------------------------------------------------------------------------------Tips!
Se 26 minuter Veteranbils-TV från årets fordonsfest på Elmia. Tack Bernt Ståhl!
-----------------------------------------------------------------------------------------
[2018-03-31 11:35]
Årets premiärdag på Bilsport Performance & Custom Motor Show hade 20 822 betalande besökare, nästan 1 500 fler än i fjol! Detta märktes inte minst i Nostalgiahallen, hall C.
Påsken firas i dagarna tre med start under långfredagen. Av många fordonsentusiaster i Jönköping, närmare bestämt på Elmia-mässan där det årliga Bilsport Performance & Custom Motor Show går av stapeln. Så pass många att besökssiffrorna från 2016 kan bräckas under årets mässa.
Det rullande kulturarvet återfinns i Nostalgia-hallen i hall C som tidningen Nostalgia Magazine har i samarbete med Motorhistoriska Riksförbundet. Att hallen är populär och att många hälsar på i vår monter märks på den strykande åtgången av den alldeles nytryckta Evenemangskalendern.
– I år tog vi med oss extra många, säger MHRFs ordförande Peter Edqvist, vi får hoppas att de räcker med tanke på åtgången.
Men det är inte bara Evenemangskalendern som lockar till besök.
– Många har frågor kring ursprungskontroll, kontrollbesiktning, miljözoner och så förstås MHRF-försäkringen, sammanfattar Peter Edqvist. Som bekant kräver vår försäkring ett medlemskap i en MHRF-ansluten klubb varför MHRF-klubbarna på mässan fått en och annan medlem.
Ytterligare ett lockbete i MHRFs monter är en Ford Anglia från 1964 tillhörande Albinsson & Sjöbergs museum i Karlskrona. Sjöberg är förstås Fabas publisher Stig Sjöberg och även han är nöjd med premiärdagens besöksantal. Att Evenemangskalendrarna ska gå åt är ju förstås något han hoppas på innan hemfärden till Karlskrona efter mässans sista dag på måndag, annandag påsk. I alla fall de i kofferten. Det vill säga utöver kalendern i handskfacket.
Läs mer om MHRF på årets Elmia-mässa här.
Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF
.jpg?path=%2Fimages%2FHemsida+Bussen+HFH+020+%282%29.jpg&width=450&height=300&resize=FORCE)
