ThN träffar riksdagen: När kommer lagskydd för rörliga kulturarvet?
Transporthistoriskt Nätverk lyfter det rörliga kulturarvet i riksdagen och behovet av ett lagskydd för bevarandet och användandet av historiska transportmedel.
ThN
MHRF tar del av kulturmiljöbidrag från RAÄ
Riksantikvarieämbetet fördelar årligen pengar till ideella organisationer inom kulturmiljöområdet, som bidrar till människors möjlighet att uppleva, förstå och ta ansvar för kulturmiljön. Motorhistoriska Riksförbundet tar, som en av 24 organisationer, än en gång del av potten på 4,75 miljoner kronor.
Transporthistoriskt Nätverk på Facebook
Nu kan du även följa det rörliga kulturarvet på Facebook! Utöver det rullande.
Ovanligt hårt EU-paket till fordonsrörelsen
Julklapparna är antingen mjuka eller hårda. De senare brukar föredras, bortsett från EUs tunga ELV-paket som engagerar hela fordonsrörelsen. Inte minst MHRF. Läs mer i årets julkrönika!
Nya grundbultar för Transporthistoriskt Nätverk
Den 26 oktober hade Transporthistoriskt Nätverk möte i den nya styrgruppen. Mötet genomfördes på Sjöhistoriska museet med Statens maritima och transporthistoriska museer som värd.
ThN i Almedalen: Stärkt lagskydd för det rörliga kulturarvet!
Årets Almedalsvecka genomfördes inom ramen för Transporthistoriskt Nätverk. Utmaningarna för det rörliga kulturarvet engagerade såväl politiker som besökare. Så även Snäckbussen.
Fördjupning: Om avfallshotet mot veteranfordon
Till vägledning för tillämpning av förordning 1013/2006 tog EUs generaldirektoratet för miljö fram ”Correspondents’ Guideline no9”, CGno9, som publicerades hösten 2011. I det arbetet medverkade Naturvårdsverket. CGno9 undantog historiska fordon, fordon av värde för samlare och de som är avsedda för museer från förordning tillämpning och ska inte ses som avfall. CGno9 har delvis översatts och förts in i Naturvårdsverkets vägledning från februari 2012 utan klargörande avseende dessa fordon.
