I Söråker, strax norr om Sundsvall, stod en gång en gammal VW-buss från 1950 och agerade skjul åt en värmekamin. Med skorstenen genom taket och vattenledningsrör dragna genom karossidan var det svårt att föreställa sig att detta skulle bli ett av Sveriges mest unika VW-projekt. Det finns knappt några bevarade kvar idag och detta är den enda exemplaret i Sverige.
Thomas Landbergsson och hans vän Bengt Nyberg hittade bussen i detta skick. Sedan dess har de samlat delar och byggt upp bussen på nytt med mycket nya gamla originaldelar. Målet har hela tiden varit att återskapa bussen exakt som den såg ut 1950 – nästan som en prototyp.
Bussens historia
Bussen tillverkades i september 1950 och anlände bara några veckor senare till Scaniahamnen i Södertälje. Den 25 september levererades totalt 75 bussar. Just detta exemplar såldes ny till Marklunds Elektriska i Östersund, där den rullade över 10 000 mil innan den började vandra mellan olika ägare – främst bilfirmor. Den sista registrerade ägaren var en kontorist i Älandsbro. Efter att ha skrotats 1964 hamnade bussen på en gård i Söråker, där den blev stående och bortglömd – tills Thomas fick ett tips och åkte dit 2004.
Under de senaste sex åren har bussen varit i England hos Mark Spicer, en expert på tidiga VW-bussar. Han har hjälpt till att sätta ihop karossen mer permanent. Resultatet är en otroligt noggrant renoverad ”Barndoor” som väcker stor uppmärksamhet. Det patinerade skicket talar för sig självt – en underbar buss, självklart försäkrad i MHRF.
Vill du veta mer om bussen? Det finns en jättelång renoveringstråd på nätet, läs mer här.
Ägare: Thomas Landbergsson och Bengt Nyberg
Lämna en kommentar
Du måste vara inloggad för att publicera en kommentar.