Värdefullt möte med Skatteverket och Transportstyrelsen

ThN

Transporthistoriskt nätverk, som omfattar tio starka organisationer inom det rörliga kulturarvet, mötte tillsammans med Arbetsam Skatteverket och Transportstyrelsen i mitten av maj på Arbetets museum i Norrköping. Nätverkets mål är att en hänsynsregel införs i kulturmiljölagen som ger ett skydd för historiska transportmedel, bland annat vid myndighetsutövning.

MHRFs arbete gav resultat: Norska exporten var inte avfall

International Harvester 1971

I flera år har MHRF arbetat med ärenden avseende import och export av fordon som vid gränsen klassats som avfall. Nu har dom fallit i ett av de viktigaste, med stor betydelse för rörelsen, och där MHRFs linje bekräftas: det är ägarens avsikt med fordonet, inte skicket, som ska vara avgörande.

Förmånliga nyheter från MHRF-försäkringen!

Bentley 1935

MHRF-försäkringen bjuder på ett flertal nyheter i årets villkor, allt från smidigare årsgränser till sänkta premier. Även om mc-ägarna får de gladaste överraskningarna är försäkringen fortsatt lika förmånlig för alla ägare av historiska fordon, något den varit sedan starten 1975.

Leta påskägg på Elmia? Snarare egenkontrollpunkter!

84 654 fordonsentusiaster valde i år att fira påsk i Elmias mässhallar i Jönköping. Anledningen var förstås Bilsport Performance & Custom Motor Show som arrangeras av Nordens största motorförlag, Albinsson & Sjöberg. Det som lockade var fem stora hallar fyllda med över 500 bilar, motorcyklar, lastbilar och andra spännande fordon.

MHRF möter riksdagspolitiker

Efter två års pandemi kunde MHRF i mars åter möta riksdagspolitikerna.

Missa inte möjlighet att återfå ursprungsdokument av Transportstyrelsen!

Sedan 2020, efter flera års arbete från MHRF, kan den som lämnat in originalhandlingar till Transportstyrelsen i samband med ansökan om ursprungskontroll ansöka om att få dem återlämnade. Man har dock bara ett år på sig under en begränsad tid.

MHRF begär remiss på rapport om lagskydd av det rörliga kulturarvet

RAÄ logotyp

I dag saknas en lagstiftning som skyddar det rörliga kulturarvet – de historiska transportmedlen på väg, vatten, räls och i luften – mot problem skapade i modern myndighetsutövning. Ett konkret förslag har utan remittering lagts på is och i väntan på en lösning tvingas MHRF släcka bränder, senast gällande historiska fordon som vid import klassades som avfall.