MHRF med Transporthistoriskt Nätverk i Almedalen
Under torsdagen den 27 juni genomförde ThN ett seminarium i Almedalen om behovet av ett lagskydd för det rörliga kulturarvet.
Riksantikvarieämbetet
MHRF tar del av kulturmiljöbidrag från RAÄ
Riksantikvarieämbetet fördelar årligen pengar till ideella organisationer inom kulturmiljöområdet, som bidrar till människors möjlighet att uppleva, förstå och ta ansvar för kulturmiljön. Motorhistoriska Riksförbundet tar, som en av 24 organisationer, än en gång del av potten på 4,75 miljoner kronor.
ThN i Almedalen: Stärkt lagskydd för det rörliga kulturarvet!
Årets Almedalsvecka genomfördes inom ramen för Transporthistoriskt Nätverk. Utmaningarna för det rörliga kulturarvet engagerade såväl politiker som besökare. Så även Snäckbussen.
Stämman i korthet: enighet!
MHRFs stämma avklarades på en knapp timma. Delegaterna var enhälligt överens om förbundets arbete under kommande verksamhetsår.
MHRFs arbete gav resultat: Norska exporten var inte avfall
I flera år har MHRF arbetat med ärenden avseende import och export av fordon som vid gränsen klassats som avfall. Nu har dom fallit i ett av de viktigaste, med stor betydelse för rörelsen, och där MHRFs linje bekräftas: det är ägarens avsikt med fordonet, inte skicket, som ska vara avgörande.
MHRF begär remiss på rapport om lagskydd av det rörliga kulturarvet
I dag saknas en lagstiftning som skyddar det rörliga kulturarvet – de historiska transportmedlen på väg, vatten, räls och i luften – mot problem skapade i modern myndighetsutövning. Ett konkret förslag har utan remittering lagts på is och i väntan på en lösning tvingas MHRF släcka bränder, senast gällande historiska fordon som vid import klassades som avfall.
Fördjupning: Om avfallshotet mot veteranfordon
Till vägledning för tillämpning av förordning 1013/2006 tog EUs generaldirektoratet för miljö fram ”Correspondents’ Guideline no9”, CGno9, som publicerades hösten 2011. I det arbetet medverkade Naturvårdsverket. CGno9 undantog historiska fordon, fordon av värde för samlare och de som är avsedda för museer från förordning tillämpning och ska inte ses som avfall. CGno9 har delvis översatts och förts in i Naturvårdsverkets vägledning från februari 2012 utan klargörande avseende dessa fordon.
