Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg och hittills har tre prisutdelningar genomförts – ett diplom, specialpriset Årets backspegel och vinnarpokalen till Sleepy Town Cruisers i Arboga.
Årets pristagare kommer från nio länder på fyra kontinenter – från Albanien till USA, från Chile till Indien – vilket belyser den verkligt globala karaktären hos den historiska fordonsrörelsen. I år tillkom ännu en svensk: Ewy Rosqvist-von Korff!
Ett förändrat ELV-förslag har godkänts av berörda utskott i EU-parlamentet. Mardrömsscenariot, att staten skulle kunna tvångsskrota fordon och förbjuda privat reservdelsförsäljning på marknader, ser nu ut att vara undanröjt.
Den utvärdering som Transportstyrelsen utlovade 2018 då fler fordon än tidigare kom att omfattas om befrielse från kontrollbesiktning har nu lett fram till ändringsförslag för bilar och släpvagnar. Motorcyklar undantas fortsatt från periodisk kontrollbesiktning om de är 40 år eller äldre om de genomgått en godkänd kontrollbesiktning efter 2016.
Motorhistoriska Riksförbundet grundades 1969 av 13 klubbar för att samlat agera i myndighetsfrågor. Förbundet har sedan dess vuxit till en röststark organisation när den i dag företräder den fordonshistoriska rörelsen med över 100 000 medlemmar i 200 klubbar. Calmare mopedunion och Autoseums vänner är de senaste som anslutit sig!
Motorhistoriska Riksförbundet deltog i årets Almedalsveckan i Visby under två intensiva dagar. Förbundsordförande Hans Andersson och Malin Erlfeldt, sakkunnig inom kulturarv på MHRF:s kansli, nätverkade genom att besöka debatter och seminarier rörande framförallt kultur- och civilsamhällesfrågor.
Närmare 2 000 nya bilder, däribland hundratals glasplåtar som ingen nu levande människa sett, finns nu att se i Motorhistoriska Riksförbundets bilddatabas Motorkulturbild. Perfekt underhållning för regniga sommardagar!
I ett möte nyligen i Strasbourg träffades FIVA, den globala organisationen för historiska fordon, de tyska EU-parlamentarikerna Jens Gieseke (EPP), medrapportör om förslaget till nya ELV-förordningen, och Bernd Lange (S&D), med ett genuint intresse för historiska fordon. Från MHRF deltog Karl Ask tillsammans med representanterna i FIVA Legislation under dess danske ordförande Lars Genilds ledning.
Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige. Det ska ju trots allt vara en nöjeskörning med din klassiker! Oavsett breddgrad.
