Förberedelse inför en nöjeskörning till Österrike. Denna blivande klassiker, en Chevrolet Uplander från 2008, är dock inte MHRF-försäkrad då den används av familjen Schüsseleder även som bruksbil.

Bilden ovan är tagen strax före avfärd inför en tidigare nöjeskörning till Kroatien. Denna blivande klassiker, en Chevrolet Uplander från 2008, är dock inte MHRF-försäkrad då den används av familjen Schüsseleder även som bruksbil. Foto: Göran Schüsseleder.

Redo för nöjeskörning med klassiker utomlands?

Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige. Det ska ju trots allt vara en nöjeskörning med din klassiker! Oavsett breddgrad.

Solsken i lack och nöjeskörning hägrar! För att slippa tråkiga och onödiga överraskningar längs vägarna mot fjärran mål: gå igenom ditt fordon inför resan. Ett utmärkt stöd hittar du i Motorhistoriska Riksförbundets ägarguide Egenkontroll för historiska fordon med tillhörande checklista! Inför resan är det förstås bra att packa med reserv- och slitdelar som du vet riskerar att gå sönder. Vidare kan det vara bra att veta var klubbkompisarna finns utifall att du skulle behöva hjälp längs de svenska vägarna som ju inte sällan är en större del av resvägen. För att inte tala om att ha koll på vad fordonets försäkring täcker om det vill sig illa.

Och så var det dessa miljözoner…

Miljözoner och krav på utrustning

Att planera färdvägen är viktigt, inte bara när det gäller sevärdheter längs vägen. Ett exempel är Tysklands miljözoner som kräver införskaffande av en miljödekal. Sedan kan det vara bra att ha koll på hur – och om – du får använda mobilen vid körning.

I de flesta EU-länderna är det krav på reflexväst för förare tillgänglig inifrån bilen. Även en varningstriangel ska finnas lätt åtkomligt, i flera EU-länder krävs det två, en att sätta framför respektive bakom fordonet.

Nämnas kan att MHRF-försäkrade fordon måste vara utrustade med brandsläckare och huvudströmbrytare, bra naturligtvis oavsett försäkring.

Fler tips

Länktips inför utlandsresan hittar du via faktarutorna nedan. Och du, glöm inte att dokumentera resan, både för din egen och klubbkompisarnas glädje vid publicering i exempelvis klubbtidningen!

Är du inte medlem i en klubb? Du hittar alla MHRF-anslutna klubbar här. Som medlem i någon av dem kan du, utöver åtnjuta gemenskap och förmåner, ansöka om den förmånliga MHRF-försäkringen (läs mer nedan) till din pärla!

Göran Schüsseleder kommunikatör MHRF (som i sommar beger sig med familjebussen till Disneyland i Paris)

Österrikes höga berg tar avsked bakom den silvriga familjebussen på väg mot Kroatien.

Ett stopp i Österrike på väg mot Kroatien. Foto: Göran Schüsseleder.

Koll på fordonet?

I MHRF:s ägarguide Egenkontroll för historiska fordon får du, utöver tips och råd på vad du behöver ha koll på, en checklista så att du inte missar något. Du hittar den här:

Koll på vad som gäller?

Få reda på vad som gäller i olika länder och – inte minst – kring försäkring (och fördelen med en MHRF-försäkring) när du nöjeskör utomlands, samt få en massa goda tips och råd, här:

MHRF-försäkringens logotyp

Utomlands med MHRF-försäkringen?

Det klart att du kan resa utomlands med ditt MHRF-försäkrade fordon! Närmare bestämt upp till 60 dagar per år. Om olyckan är framme ingår bärgning av fordonet, oftast hela vägen hem eller till lämplig verkstad. Hyrbil ingår också om du inte kan köra vidare med ditt fordon på grund av en skada.

Tänk på att ha med dig en kopia av ditt försäkringsbesked samt ett så kallat Grönt kort om ett sådant behövs för resa inom Europa och en blankett om skadeanmälan på engelska.

Klicka här eller på bilden för att läsa mer om MHRF-försäkringen!

Svart Chevrolet från 1952 havererad i vägrenen.

Göran har även en Chevrolet från 1952 (MHRF-försäkrad förstås!). Klicka på bilden för att se hur det gick!

Tryggt med MHRF-försäkringen i vägrenen

Fordonstransporter (ur Folksams villkor gällande MHRF-försäkringen)

71. Om ditt fordon råkat ut för skada enligt punkt 69 betalar vi kostnader för:

  • bärgning till närmaste lämpliga verkstad eller reparation på platsen om detta inte blir dyrare
  • bärgning till fordonets hemort i Sverige om reparation inte kan utföras inom rimlig tid med hänsyn tagen till förhållandena i övrigt
  • transport till fordonets hemort om fordonet måste lämnas kvar på grund av att förare eller passagerare drabbats av akut sjukdom, olycksfall eller har avlidit
  • om driftstoppet beror på inte ersättningsbar skada galler maximalt bärgning till hemorten.

Alla transporter av fordonet överstigande 100 km ska godkännas av Folksam Jour innan transporten påbörjas. I annat fall kan du få stå för en del av kostnaden själv. Fordonet ska i första hand transporteras till säker förvaringsplats i avvaktan på slutlig transport till hemorten.

Vid transporter av fordonet upp 100 km får bärgning ske direkt till hemorten utan föregå­ende kontakt med Folksam Jour.

M Sverige och MHRF har inlett ett historiskt samarbete som ger nya medlemsförmåner!

M Sverige ♥ MHRF = sant

Medlemmar i en MHRF-ansluten klubb har möjlighet att prova på ett medlemskap i Riksförbundet M Sverige i tio månader till kraftigt rabatterat pris. Med tillhörande förmåner!

Bli medlem i M Sverige och var med på resan mot ett tryggt, tillgängligt och hållbart liv på vägen – för alla. Som medlem i en MHRF-ansluten klubb får du även M Bilresa, en trygghetsförsäkring som ersätter kostnaden för förbetalda evenemang, resor och boende om bilen skulle gå sönder på vägen – även när det är veteran- eller entusiastbilen du reser med. M Bilresa är dessutom en självriskeliminering för resan, och gäller såväl när du hyr bil, båt eller mc som för hem- och villaförsäkringen om något händer hemma när du är borta.

Du har också tillgång till personlig reserådgivning för information om exempelvis miljözoner och vägavgifter när du ska ut och resa. Som medlem har du också en mängd rabatter på färjor och boende under resan. Ska du resa utanför EU och behöver ett internationellt körkort beställer du det till förmånligt medlemspris.

Erbjudande för MHRF-klubbmedlem!

Erbjudande för dig i en MHRF-ansluten klubb: medlemskap i M Sverige i 10 månader för 350 kronor (ord. 650 kr/år). Klicka här eller på bilden för att läsa mer!

Dela gärna detta inlägg:

2 kommentarer på "Redo för nöjeskörning med klassiker utomlands?"

  1. Profilbild för Lars Limseth
    Lars Limseth

    Hej,
    En kommentar med rättelse ang artikeln om Nöjeskörning utomlands.
    Regeln/lagen om att medföra alkoholmätare i fordonet vid färd i Frankrike upphörde för ett par år sedan. Dvs det är inte längre en nödvändig utgiftspost om man inte redan har en alkoholmätare….

    Mvh
    Lars
    Nyligen ”hemkommen” efter ett antal år i Frankrike.

    1. Profilbild för Malin Erlfeldt
      Malin Erlfeldt

      Tack Lars, vi har uppdaterat!
      /Malin på kansliet

Lämna en kommentar

2 svar på ”Redo för nöjeskörning med klassiker utomlands?”

  1. Hej,
    En kommentar med rättelse ang artikeln om Nöjeskörning utomlands.
    Regeln/lagen om att medföra alkoholmätare i fordonet vid färd i Frankrike upphörde för ett par år sedan. Dvs det är inte längre en nödvändig utgiftspost om man inte redan har en alkoholmätare….

    Mvh
    Lars
    Nyligen ”hemkommen” efter ett antal år i Frankrike.

Lämna en kommentar