”Det var när huven inte gick att stänga som fantasierna parkerade i skallen…”

Jag har ett domstolsbeslut att min bil Dryner är ett konstverk. Jag började jobba med bilen 1975-76. Det tog åtta år & ungefär 10 000 timmar innan den var klar. I princip höll jag på varenda natt i åtta års tid.

Med bra kontakt på Lundbergs bilskrot i Glade kvarn kunde jag köpa billiga bildelar. Hämtade ut en aluminium v8-motor till en Buick, från 1963. Valde ut en framvagn från en Vauxhall och i grunden är karossen en TVR. Jag har räknat ut att bildelarna till bilen är från 24 olika bilmärken.

Det handlade om Island, Surtsei, havsvågorna och valarna. Det var när huven inte gick att stänga som fantasierna parkerade i skallen. Jag sågade ut ett stort hål i motorhuven, för att göra en vulkan som kan ryka, eftersom förgasaren sitter i vulkanens hål. På motorhuven vid kylaren sågade jag upp konturer av valfiskar. Sedan freakade jag loss och gjorde en hyllning till min bortgångne vän, ”customgeniet” Anders Lake, i form av en sjöjungfru lagd med bladguld i ena framdörren. Den andra framdörren är smyckad med ett segelfartyg. På den tiden ville jag hylla kungen och drottningen. Luftrenaren på förgasaren pryds med en kungakrona och till Silvia gjorde jag en som sitter på locket till kylaren. Instrumentbrädan är gjord av trädet gullregn som vi hade på tomten. Jag döpte bilen till Dryner som är isländska och betyder ”mullrar”. Dryner har 50 år på nacken, men mullrar fortfarande. Drömmen vore att låta den uppleva Island.

Ägare: Anders Nordin

Publicerad 2024-06-16 av: Ellinor Thorslund

Bilen Dryner.

Bilen Dryner