Rickard brinner för att bevara hantverkskunskaper

Förvaltningen av ett historiskt fordon kräver också att äldre tekniker och hantverkskunskaper bevaras. Gymnasiets fordonsprogram i dagens utformning ger inte den kunskap som behövs och MHRF har länge framfört behovet av fler tekniker inriktade på historiska fordon. Bland annat har förbundet tidigare ansökt om uppstart av en YH-utbildning för just sådana, vilket fått avslag. Framtidsutsikterna för yrkesrollen bedöms dock som mycket goda då kundkretsen är en av landets största folkrörelser. Tidigare renoverade man mestadels själv, men idag lämnar allt fler bort arbeten helt eller delvis, en efterfrågan som branschen får allt svårare att möta.

En som insett behovet och möjligheterna är det senaste tillskottet i MHRF:s återväxtnätverk, 25-årige Rickard Hammare från Hjo. Han driver Hammare Motorverk, en verksamhet med inriktning mot löpande förvaltning av privata samlingar av klassiska europeiska fordon. Arbetet är uppbyggt kring kontinuitet, förebyggande underhåll och dokumentation, med syftet att fordonen ska vara funktionsdugliga över tid. Modellen skiljer sig från traditionell verkstadsverksamhet då Rickard arbetar direkt mot samlare med planerade genomgångar, justeringar och teknisk uppföljning i lokalen där samlingen redan finns. Tanken är att förhindra onödiga transporter till verkstäder. Rickard bygger även upp ett kontaktnätverk med pålitliga verkstäder för att kunna rekommendera vid större renoveringsjobb.

För Rickard är det viktigt att den modell han utvecklar är förenlig med god bevarandepraxis och rörelsens synsätt. Han fastnade särskilt för synen på att bevara i stället för att renovera i onödan, och att respektera originaldelar och patina. Det är också så han ser på historiska fordon, att man ska underhålla dem och ta hand om dem kontinuerligt. Resan har bland annat lett till ett intresse för PDR (Paintless Dent Removal), för att kunna rikta bucklor på exempelvis dörruppslag utan att omlackering behövs.

Rickard dokumenterar sina uppdrag genom bilder, anteckningar och skisser, för att det som görs ska vara spårbart och bli en del av bilens historia. En självklar del av ett seriöst arbete, menar han.

Vi på MHRF hoppas att fler får upp intresset för detta framtidsyrke och är glada att Rickard är en del av vårt återväxtnätverk.

Nedan Rickards egen bild på Saab 96:an som han köpte som 15-åring som sitt första projekt. Läs mer om arbetet här och följ gärna Rickard på Instagram!