Förordningen om cirkularitetskrav för fordonskonstruktion och hantering av uttjänta fordon, End-of Life, trädde i kraft den 13 augusti. Nu sker en succesiv regelövergång fram till den 1 september 2036.
MHRF medverkade under Almedalsveckan tillsammans med Transporthistoriskt nätverk där lagskydd för historiska transportmedel diskuterades med ledamöter från fyra riksdagspartier.
Kaj Perssons museum är en värld av minnen från 1900-talets mest färgstarka epoker, en upplevelse där du vandrar genom autentiska miljöer från förr. Nu firar museet, som samarbetar med MHRF, 30 år.
EU-parlamentet tog den 18 juni 2026 ställning för fordonsägarna i den nya ELV-förordningen om fordonscirkularitet. EU-kommissionens förslag om en ny EU-förordning från sommaren 2023 har, efter omfattande förhandlingar med tusentals ändringsförslag, antagits med 437 röster för, 112 röster emot och 20 nedlagda röster.
EU-kommissionens förslag om en ny EU-förordning från sommaren 2023 har den 18 juni 2026, efter omfattande förhandlingar med tusentals ändringsförslag, antagits av EU-parlamentet med 437 röster för, 112 röster emot och 20 nedlagda röster.
Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen den 6 juni över hela landet! Fem av evenemangen tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Gävle, Mariefred, Surahammar, Trelleborg och Örebro. Årets firande stod Järnvägsmuseet för.
För MHRF är frågan om återväxt inom den fordonshistoriska rörelsen högt prioriterad. Vi vill att fler, och gärna yngre, ska upptäcka glädjen i att äga och förvalta ett historiskt fordon och kanske hitta en klubb som passar intresset. Frågorna hanteras inom vårt så kallade återväxtråd, en grupp som diskuterar och kommer med förslag till aktiviteter och verksamhet.
På eftermiddagen och kvällen den 19 maj genomfördes en rad interpellationsdebatter i riksdagens kammare, bland dessa en om värnandet av det rörliga kulturarvet. Representanter för Transporthistoriskt nätverk fanns på plats för att lyssna.
