Försäkrade pärlor

Min pappa Bengt-Olof Johansson har ägt denna Chevrolet Bel Air från 1955 sedan 1966 och nu har han sålt den till mig och min kusin Mattias Lindgren. Cirkeln sluts då det var Mattias pappa, min farbror Anders Johansson, som åkte upp till Stockholm 1964 och köpte den och senare sålde till pappa. Mattias och jag ska vårda den ömt och inte göra för stora förändringar. Nämnas kan att många tycker att pappa var galen som gjorde om en originalbil till en custom, men det är verkligen en bil av sin tid. Han ”slaktade” tre 55or för att få ihop denna pärla. Och ja, baren i baksätet fungerar. Malin Rosenqvist en av ägarna Publicerad 2023-09-29 av: Göran Schüsseleder

”Cederholmaren” är en unik hemmabyggd ångdriven bil som byggdes i Ystad mellan 1892 och 1894 av bröderna Anders och Jöns Cederholm. Den är den äldsta svensktillverkade ännu existerande bilen. Och i körbart skick! Bilen ägs av Ystads kulturhistoriska förening och på bilderna nedan syns föreningens ordförande Per Axel ”Pax” Sjöholm tillsammans med Sune Svensson, fordonsinspektör för MHRF-försäkringen. Bilderna är tagna av Anita Svensson. Läs mer om Cederholmaren här. Publicerad 2023-10-06 av: Göran Schüsseleder

Vi säger hej till Kristoffer som på kort tid försäkrat in ett helt gäng med Saabar både i orört originalutförande, renoveringsobjekt och färdiga renoveringar. Många av dem är unika. Han berättar att hans motorintresse började redan som barn med bilar och traktorer. Mekandes tillsammans med morfar Enar. Han berättar själv… ”allt tog fart 1994 då jag börjademed lite folkrace och även med att hjälpa till i den lokala motorklubben på tävlingar. Min far var inbiten Saab-fantast efter att han köpte sin första Saab 99 Turbo från 1977, så min väg var väl lite utstakad! Det har blivit många bilar sen dess, och de mest speciella finns sparade kvar i samlingen.Inte bara Saab finns här, flera Opel finns också, då jag tävlat i rally med Ascona A under många år. Bilhobbyn ger väldigt mycket: socialt umgänge, klubbverksamhet, träffar, träffa likasinnade och byte/köpa/sälja/jaga delar. Utan bilintresset hade nog livet och kontaktnätet sett väldigt annorlunda ut”. Vi är mycket glada över att MHRF-försäkringen är det självklara valet. Vi tackar för förtroendet & lycka till med alla projekt! Ägare: Kristoffer Elwing Publicerad 2024-10-25 av: Ellinor Thorslund

Ronny Pettersson heter ägaren till denna välbevarade Volvo 740 i superfint originalskick med endast 10 876 mil på mätaren. Ronny sammanfattar;– Alltså wow, hämtade bilen från det lilla garaget vid detta ödehus där den stått garagerad i 23 år! Och vi kan bara hålla med, wow! Denna modell tillverkades mellan 1984 och 1992 och det var en storsäljare som många kan relatera till. Hur många Volvo 740 ser man i orört skick i dag? Eller över huvud taget? Senast vi på MHRF såg en sådan pärla på nära håll var på Elmia (2023). Vi hoppas få se fler! Publicerad 2023-10-20 av: Göran Schüsseleder

Greyhound racing! Denna bil med snygga linjer är en AC Greyhound från 1962. Bilen tillverkades i 83 st exemplar mellan åren 1959-1963. Bilen har en AC 6-cylindrig motor 1991 cc, 75 hk med 3 st SU-förgasare. Det finns endast 6 st tillverkade bilar med AC motorn då man kunde välja mellan flera alternativ. Första ägare var en dam som hade privatchaufför. Hon ägde bilen fram till mars 1976. Originalfärgen var svart metallic (black pearl), men lackerades om till ljusgrå metallic av första ägarinnan.Nuvarande ägarinna köpte bilen 1990 i England. Bilen är registrerad i Sverige sedan 1996.Bilen är helt i orenoverat originalskick. Ägare: Marianne Waplan Publicerad 2024-10-18 av: Ellinor Thorslund

Vi fick in något minst sagt unikt på MHRF-försäkringen: en helt ny, orörd Volvo 940 från 1998. Bilen beställdes hos en Volvoåterförsäljare i början av oktober 1997, hämtades sedan på en kärra och ställdes in i garaget. Ägaren berättar: ”Min tanke var att använda den som entusiastfordon och bara köra den 50 mil varje sommar, men under tiden jag väntade på att få den levererad växte tanken fram att jag kanske skulle ställa undan den istället, och så blev det”. Ägare: Anonym Publicerad 2024-12-12 av: Ellinor Thorslund

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition är en specialversion av Mitsubishi Lancer Evolution VI, en bil som har blivit en ikon inom både rallyvärlden och bilentusiaster över hela världen. Bilen lanserades år 2000 och byggdes för att fira Tommi Mäkinen, den finska rallyföraren som var en av de mest framgångsrika förarna i världsmästerskapet i rally (WRC) och som hade vunnit fyra raka världsmästerskapstitlar i WRC med Mitsubishi. Tommi Mäkinen Edition är inte bara en bil – det är ett stycke motorsportshistoria. Det är en bil som är byggd för att vara lika snabb på vägen som på rallystadion, och därför hyllas den fortfarande idag som en av de mest fantastiska performance-bilarna som någonsin byggts av Mitsubishi. Nuvarande ägare har ägt bilen sedan 2008 och körde med den tills 2010 och sedan stod den undanställd tills 2024, då han servade den och började köra med den igen. Bilen var den enda TME gatbilen på Jap days 2024 utav 1064 bilar på plats. Bilen används till att åka på turer på fina småvägar och visas på utställningar. Ägare: Anonym Publicerad 2024-11-15 av: Ellinor Thorslund

Husqvarna 180 årsmodell 1927 är en ovanlig svensk motorcykel från det svenska företaget Husqvarna. Motorn är en v-twin, 500 cc. Modellen var populär både som vardagshoj och för enklare tävlingar, kallades för ”solo-sportmodellen”. Känd för sin pålitlighet och hållbarhet. Ägaren berättar: ”Just nu står maskinen uppställd på ”skruvarbordet” och tänker på fornstora dar. Men än finns det sprutt mellan hjulen. När ”Qvarnan” kom hem tänkte jag ställa upp den i vardagsrummet men tyvärr sa frugan ifrån”. Ägare: Anonym Publicerad 2024-11-29 av: Ellinor Thorslund

Denna moped hittades som ram med tank men inga fler delar. Efterforskningar visade att det var en Rusch 56a, som var bruksrenoverad med rätt delar från andra mopeder från 1956. De delar som är specifika på Rusch har jag själv tillverkat efter bilder och lånade delar från Rusch av liknande årsmodeller. Mycket möda har lagts ner på att få den så lik den moped som en gång rullade ut från fabriken på 1950-talet. Ägare: Gunnar Lundström Publicerad 2024-09-13 av: Ellinor Thorslund

Scania 112 är känd för att vara en pålitlig lastbil som bara rullar och går. Modellen T 112 H var mycket vanlig som anläggningsbil (tippbil) och har en rak 6-cylindrig motor på elva liter. Lastkapaciteten är 13 ton. Scania 112 kom 1974 och tillverkades ända fram till 1988. Denna lastbil är av den sista årsmodellen 1988. Scanias 2-serie ersattes sedan av 3-serien (113). Ägaren berättar att nu när renoveringen är klar ska bilen få leva ett stillsamt pensionärsliv och bara komma ut på sommarhalvåret på veteranrallyn, träffar och utställningar. Imponerade renovering, hatten av! .Ägare: Mats Angervall Publicerad 2024-10-04 av: Ellinor Thorslund