Nya grundbultar för Transporthistoriskt Nätverk
Den 26 oktober hade Transporthistoriskt Nätverk möte i den nya styrgruppen. Mötet genomfördes på Sjöhistoriska museet med Statens maritima och transporthistoriska museer som värd.
Statens maritima och transporthistoriska museer
Stämman i korthet: enighet!
MHRFs stämma avklarades på en knapp timma. Delegaterna var enhälligt överens om förbundets arbete under kommande verksamhetsår.
MHRF begär remiss på rapport om lagskydd av det rörliga kulturarvet
I dag saknas en lagstiftning som skyddar det rörliga kulturarvet – de historiska transportmedlen på väg, vatten, räls och i luften – mot problem skapade i modern myndighetsutövning. Ett konkret förslag har utan remittering lagts på is och i väntan på en lösning tvingas MHRF släcka bränder, senast gällande historiska fordon som vid import klassades som avfall.
Fördjupning: Om avfallshotet mot veteranfordon
Till vägledning för tillämpning av förordning 1013/2006 tog EUs generaldirektoratet för miljö fram ”Correspondents’ Guideline no9”, CGno9, som publicerades hösten 2011. I det arbetet medverkade Naturvårdsverket. CGno9 undantog historiska fordon, fordon av värde för samlare och de som är avsedda för museer från förordning tillämpning och ska inte ses som avfall. CGno9 har delvis översatts och förts in i Naturvårdsverkets vägledning från februari 2012 utan klargörande avseende dessa fordon.
