Ovanligt hårt EU-paket till fordonsrörelsen
Julklapparna är antingen mjuka eller hårda. De senare brukar föredras, bortsett från EUs tunga ELV-paket som engagerar hela fordonsrörelsen. Inte minst MHRF. Läs mer i årets julkrönika!
Julklapparna är antingen mjuka eller hårda. De senare brukar föredras, bortsett från EUs tunga ELV-paket som engagerar hela fordonsrörelsen. Inte minst MHRF. Läs mer i årets julkrönika!
Kvällen timmarna innan årets sista månad inleddes mötte MHRF upp sju riksdagsledamöter från Riksdagens fordonshistoriska nätverk för färd till Tekniska museet och utställningen Zero City.
Under 2022 har vi börjat komma ur en dramatisk tid med pandemin, men det är inte över än. Årets förbundsstämma kunde dock genomföras fysiskt för första gången på tre år, den 22 oktober, med engagerade stämmodeltagare.
Till vägledning för tillämpning av förordning 1013/2006 tog EUs generaldirektoratet för miljö fram ”Correspondents’ Guideline no9”, CGno9, som publicerades hösten 2011. I det arbetet medverkade Naturvårdsverket. CGno9 undantog historiska fordon, fordon av värde för samlare och de som är avsedda för museer från förordning tillämpning och ska inte ses som avfall. CGno9 har delvis översatts och förts in i Naturvårdsverkets vägledning från februari 2012 utan klargörande avseende dessa fordon.